Je suis sorti faire une promenade pour le déjeuner hier. Il me restait exactement une heure, voire moins, pour parcourir un parcours qui m’aurait pris soixante minutes. Vous pouvez donc imaginer ma consternation lorsque j’ai repéré le panneau « route fermée ».
Les fermetures de routes sont souvent un jeu de roulette russe pour les cyclistes, avec de nombreuses conséquences possibles. D’abord. Deuxième. nous ignorons les panneaux de fermeture de route et essayons de grimper par-dessus les clôtures de barbelés et dans les champs de vaches en portant du lycra fin et un jeu de crochets.
Ou encore le Saint Graal des fermetures de routes. une situation où la route est effectivement impraticable pour les voitures mais laisse la place aux cyclistes alors que la circulation diminue lentement, à l’exception de quelques conducteurs de Range Rover exaspérés qui espéraient clairement le premier scénario.
Hier, j’ai découvert une route fermée bordée par une fine section de bitume clôturée qui m’accueillait parfaitement en tant que cycliste.
Très probablement, les travailleurs avaient simplement besoin d’une zone de transit pour des raisons liées au travail. Ou encore, les habitants des maisons voisines ont exigé d’entrer dans leurs maisons. Cependant, lorsque ma roue libre a cliqué après ce léger revers, j’ai eu l’impression que moi, ou nous, les pilotes, étions reconnus.
Le tronçon lui-même mesurait plusieurs mètres de long, mais une grande partie de la ligne, déjà souvent calme, située à l’ombre du parc national des South Downs au Royaume-Uni, était interdite aux voitures en raison de la présence de panneaux de « déviation » à chaque carrefour adjacent.
Les seules autres personnes que j’ai vues étaient une femme marchant sous le soleil de l’après-midi et un cycliste en vélo électrique qui m’a fait signe de la main à mon approche pour photographier la très belle fermeture de route dans toute sa splendeur. Peut-être que le silence m’est venu à la tête, peut-être que c’était la récente chaleur de 33 degrés, peut-être que je réfléchissais juste, mais cela m’a fait réfléchir.
(Image : Futur)
Faire du vélo à l’extérieur m’est passé au second plan au cours de la dernière année après la naissance de ma deuxième fille. Une grande partie de cette absence est liée aux contraintes de temps, à la logistique et à la nécessité d’être disponible si une personne âgée a besoin d’un caca auquel seule une maman peut faire confiance. Mais un peu de peur s’est également glissée, et je déteste admettre qu’elle a débordé jusqu’à l’hésitation.
Les cyclistes sont habitués à entendre la bulle à l’extérieur de notre teinture dans la laine parler de « routes dangereuses », de « conditions effrayantes » et d’inquiétudes passagères. Même si nous savons tous que les conditions routières ne sont pas excellentes, lorsque vous conduisez tous les jours, il est facile de devenir désensibilisé. Les quasi-accidents ou les vilaines disputes dépassent de loin la joie que le cyclisme apporte à notre existence. Mais si vous faites une longue pause, disons un an, les inhibitions nées de ces expériences peuvent être exacerbées.
Lors de ma deuxième grossesse, je n’ai pas autant roulé dehors. Chaque grossesse est unique, mais la deuxième bosse peut bouillonner plus rapidement et être plus inconfortable. Différentes dates pour le temps plus humide et plus froid de ces derniers mois. Et j’avais un enfant en bas âge sous la main pour m’aider à épuiser mes réserves d’énergie de grossesse d’ici la fin de la journée. Le résultat était un vélo plus long que prévu.
Maintenant, quand je nage, tout ce que je veux, c’est une chemise claire et bruyante qui dit : “Mère de deux enfants. Elle allaite toujours. Sérieusement, je veux juste rentrer à la maison en toute sécurité, s’il vous plaît.”
Je me souviens avoir lu une histoire tragique il y a quelques années (il y a si longtemps que Google n’arrive tout simplement pas à la trouver pour moi maintenant) à propos d’une mère décédée alors qu’elle se déplaçait à vélo. Elle allaitait encore sa fille, et après sa mort, l’enfant se rendait à la porte à la fin de la journée, attendant que la maman rentre à la maison. Je n’exagère pas quand je dis que cette histoire me trotte dans la tête à chaque fois que je sors faire un tour.
La dernière chose que je veux c’est avoir peur Cyclisme hebdomadaire. Statistiquement parlant, le vélo est sécuritaire. En fait, je répéterai encore et encore le fait qu’il est plus sûr de faire du vélo que de marcher un kilomètre, mais je n’ai pas pensé à m’arrêter pour utiliser mes deux jambes pour les desseins de Dieu.
L’inquiétude n’est pas nécessairement rationnelle. c’est psychologique, c’est l’idée de priver mes enfants de leur mère parce que je voulais profiter de mon passe-temps, même si je sais qu’avoir une maman en bonne santé et active comme modèle présente des avantages pour toutes les personnes impliquées.
L’état des routes est souligné à plusieurs reprises dans les enquêtes comme le principal obstacle empêchant les femmes de faire du vélo, et nous savons que « les infrastructures cyclables peuvent contribuer à améliorer la sécurité des cyclistes et à augmenter les taux de pratique du vélo ». Je sais aussi que le vélo est l’une des meilleures choses que je puisse faire pour moi et ma famille. À l’heure actuelle, même un an après l’accouchement, une période où 70 à 90 % des mamans ont d’horribles pensées intrusives, j’ai besoin de rappels occasionnels.
Et c’est peut-être pour cela que voir une route fermée qui semblait accueillir les cyclistes m’a fait me sentir plus en sécurité et plus heureux sur un vélo. C’était un exemple de planification routière (même s’il s’agissait vraiment d’accessibilité et de commodité) tout en reconnaissant l’existence des cyclistes. Ce petit tronçon d’asphalte m’a permis de me sentir plus en sécurité et plus satisfait pour les 15 milles suivants.
Imaginez maintenant si davantage de décisions en matière de planification routière faisaient réellement de la place aux cyclistes au-delà des lignes peintes. Imaginez un monde où la peur ne ferait même pas partie de l’équation. C’est mieux, n’est-ce pas ?
Et si vous avez vu de très bons obstacles ces derniers temps, j’aimerais les voir dans les commentaires. cela égayerait ma journée.
Credit Post By: michelle.arthurs@futurenet.com (Michelle Arthurs-Brennan)