Mercedes demande une révision de la pénalité de Russell au GP de Monaco

Bien que le Grand Prix de Barcelone soit désormais terminé, le résultat de la course de Monaco est toujours contesté sur la plateforme de Formule 1. Les deux pénalités pour excès de vitesse infligées à Pierre Gasly ont été annulées, mais toutes les équipes n’étaient pas satisfaites du résultat.

McLaren et Red Bull ont soumis leur intention de faire appel à la FIA, s’achetant effectivement 96 heures pour décider s’ils veulent vraiment procéder à un appel formel, ce qui, selon Red Bull, n’a pas encore été décidé.

Dans le même temps, Mercedes a initié un droit de révision concernant le résultat de George Russell à Monaco. Le pilote Mercedes a également écopé d’une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, mais l’équipe de Toto Wolff insiste sur le fait que le cas de Gasly fournit de nouvelles preuves significatives.

C’est la première condition de la procédure de recours, qui se déroule toujours en deux étapes. Premièrement, les responsables doivent déterminer si les preuves supplémentaires sont véritablement nouvelles, significatives et pertinentes. Ce n’est qu’à ce moment-là que les commissaires de course concernés pourront rouvrir le dossier et l’examiner.

Dans le cas d’Alpine, l’équipe française a réussi sur les deux plans, principalement parce que le chronométreur officiel de Formula One Management a admis que les mesures à Monaco étaient inexactes. Le verdict des commissaires sportifs a confirmé que les pilotes pouvaient légalement parcourir une distance plus courte sur la voie des stands de Monaco que celle utilisée par les officiels dans leurs calculs.

Ces deux facteurs ont conduit Mercedes à demander une révision du cas de Russell. L’équipe de Wolff a fait valoir que l’aveu selon lequel les mesures étaient erronées et le fait que la pénalité de Gasly avait été annulée constituaient de nouvelles preuves qui n’étaient pas disponibles au moment de la course et que Russell avait donc été pénalisé.

“Avec Gasly, oui, nous avons demandé un droit de révision parce que nous voulons simplement être à la table lorsque les décisions sont prises”, a déclaré Wolff dimanche soir.

Interrogée par Autosport, Mercedes a confirmé lundi matin que le processus avait bien commencé, ce que la FIA a également confirmé.

Cependant, au moment de la rédaction de cet article, aucun document officiel de la FIA n’a encore été publié, car plusieurs documents doivent encore être soumis par l’équipe avant que les choses ne commencent officiellement.

L’article 14.4.1 du Code Sportif International de la FIA précise qu’une demande de droit de révision doit être introduite dans les 96 heures « suivant la fin de la compétition concernée ou dans les 96 heures suivant la publication de la décision du collège des commissaires hors compétition ».

La demande de Mercedes semble tomber en dehors de la fenêtre de 96 heures après la fin du GP de Monaco, mais après le verdict de Gasly et la publication d’un résultat de course modifié dans ce délai. De plus, une équipe peut demander une prolongation de 24 heures pour déposer une demande de droit de révision.

Wolff a admis à Barcelone que les chances de succès de Mercedes semblaient minces. La raison principale est que Russell, contrairement à Gasly, a déjà purgé l’une des sanctions qui lui ont été infligées, dans son cas une pénalité de « drive-by ».

Alpine a pu simplement supprimer la pénalité totale de 10 secondes de Gasly du temps de course, mais la situation de Russell est plus compliquée car il n’a pas porté la pénalité initiale de cinq secondes et a plutôt reçu la pénalité qu’il portait.

Avec le droit de révision, Mercedes espère au moins s’assurer une “place à la table”, comme l’a décrit Wolff, tout en demandant également des éclaircissements supplémentaires aux commissaires sportifs sur la question.

Nous voulons avoir de vos nouvelles.

– L’équipe Autosport.com