Mais il échangerait certainement cet écart dans les 1:21 qu’il a perdu face au vainqueur du jour, le co-favori d’avant-course Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), un écart qu’il ne rattraperait jamais dans la dernière étape, malgré une montée de près de 4 000 mètres sur ses 120 km. Mais il s’est avéré qu’il n’avait aucune chance. La fatigue et les blessures de la veille étaient impossibles à surmonter et Seixas s’est retiré de la course dimanche après avoir pris du retard dans la première montée. Cela a laissé la course à la merci de del Toro, et il a gagné avec un style dominant.
“J’ai pris trop de risques”
L’accident de samedi s’est produit alors qu’il restait 96,6 km de l’étape, en descendant des Côtes de Saint-Maurice-de-Rotherin, peu après que la majeure partie de la descente ait été délogée par des graviers sur la route. L’incident s’est produit avant que les images en direct de la course ne soient disponibles, mais des photos montraient Seixas allongé dans des buissons et des sous-bois, son casque retiré et dans un inconfort évident.
Lorsqu’il est remonté sur le vélo, avec des égratignures sur la majeure partie du corps et du sang sur sa tenue blanche, il était à 3 minutes du peloton. Ce déficit s’est progressivement creusé jusqu’à 4 minutes avec 82 km à parcourir alors qu’il s’efforçait de se mettre à niveau. Alors que ses coéquipiers Daan Hull et Stefan Bisseger commençaient à le faire reculer, l’écart a commencé à se réduire.
Chacun de ses coéquipiers a pris part à la course-poursuite, le Français Aurélien Paret-Pentre le menant dans la montée des Lacets du Grand Colombier (7,1 km à 8,4 %) et Léo Bissiau, 21 ans, aidant Seixas à réduire l’écart dans les 30 dernières secondes alors qu’il revenait d’altitude à 365 km. poursuivre 60 km.
Mais les efforts étaient trop nombreux. Sans coéquipier pour la brutale montée finale, le Grand Colombier Beyond Category (HC) (8,4 km à 10,2 %), il a parcouru les 5 derniers km par ses propres moyens, avec Mattias Skjelmose de Lidl-Trek sur sa roue. Et lorsque son coéquipier Juan Ayuso puis Del Toro ont attaqué, il n’a pas pu répondre. Del Toro a rapidement rattrapé Ayuso et l’a facilement devancé jusqu’à la ligne.
“Je me suis dit. “Ça y est, je ne reviendrai jamais”, a déclaré plus tard Seixas. “Mais ce que mes coéquipiers ont fait aujourd’hui, c’était fou. Je pouvais à peine tenir le volant. Mais dans la dernière montée je me suis dit.
L’adolescent assume l’entière responsabilité de l’accident : “Il y a eu une erreur de ma part. Je n’ai aucune excuse. Je suis allé très vite dans le virage. J’avais l’habitude de doubler les coureurs dans la descente sans dépenser d’énergie, et voilà, ce n’est pas forcément une stratégie sans risque. Je l’ai payé aujourd’hui. J’ai pris trop de risques dans le virage.”
Il a poursuivi en disant : « J’étais mort quand je suis rentré [the peloton]. Mais j’ai juste creusé et essayé de retrouver le maximum de force qu’il me restait. Je ne suis pas fier de moi. Non, je suis fier de mon équipe.”
Il s’agit d’une défaite qui pourrait finalement être considérée comme une victoire en raison de la performance remarquable de lui et de son équipe dans la poursuite, et parce que c’était une autre étape dans la courbe d’apprentissage qui fera probablement de lui le grand coureur qu’il semble destiné à devenir.
Avant la grande finale, Seixas a terminé sixième, à 1:54 du leader surprise, l’Australien de 21 ans Luke Tuckwell (Red Bull-BORA-Hansgrohe), à 1:12 du deuxième Matteo Jorgenson (Wisma-Rent Bike) et “à seulement” 1:05 de ce qui aurait pu être un mauvais résultat. être Mais, finalement, ce fut en vain.
Del Toro gagne à nouveau facilement
“Bien sûr, je me sens assez mal, mais c’est le dernier jour, nous allons tout donner aujourd’hui”, a déclaré Seixas au début des huitièmes de finale dimanche. Mais ce n’était pas comme ça. Son départ a été un coup dur non seulement pour ses ambitions mais aussi pour les fans du sport qui étaient impatients de voir ce que l’adolescent pouvait faire lors de la course sur une étape difficile avant le Tour de France. On croise les doigts pour qu’il récupère rapidement et participe au Tour. D’un autre côté, le geste imprudent qui a provoqué la chute montre probablement qu’il est encore trop jeune et inexpérimenté pour une course qui sera au moins trois fois plus exigeante et difficile que le Tour d’Auvergne.
Son départ a également enlevé une grande partie de la tension de cette dernière étape, même s’il y a eu un feu d’artifice dans la montée finale de la course vers le HC Plateau de Solaison (11,3 km à 9,1 %). Del Toro a lancé la première attaque dans la montée à 8,8 km de l’arrivée, pendant qu’Ayuso et Jorgenson retenaient le feu, l’Espagnol se souvenant peut-être de son erreur de la veille lorsqu’il était parti trop tôt dans le Grand Colombier et s’était fait doubler par del Toro. Takvel ne semblait pas en lice pour le podium, bien qu’il ait été aidé par le fort Maxime Van Gils.
Ayuso a finalement attaqué mais n’a pas pu prendre l’avance de del Toro et a terminé à 1:00 derrière, suivi par Tobias Haaland Johannesen à 1:02. Jorgenson a explosé dans la montée et a finalement été rattrapé par Tuckwell et Van Gils pour terminer 10ème en 1:43, en même temps que les jeunes Australiens. Au classement final du GC, le pilote Visma a terminé la course sur le podium en quatrième position, à 1:36 de del Toro, avec Tuckwell deuxième, à 0:54 et Ayuso troisième, à 1:17.
Ce fut une performance décevante pour Jorgensen, qui devrait jouer un rôle de soutien clé auprès de Jonas Vingegaard en tournée. Son homologue des Émirats arabes unis, Del Toro, était de loin supérieur. Il a désormais remporté les trois courses par étapes du WorldTour auxquelles il a participé cette saison, ajoutant cette victoire à ses succès au Tour des Émirats arabes unis et à Tirreno-Adriatico. Dans n’importe quelle autre équipe que Visma et les Émirats arabes unis, il aurait été le leader et le premier coureur du Tour de France. Pensez-y au début de la tournée.
Toutes ces divisions
La première moitié de la course, anciennement connue sous le nom de Critérium du Dauphiné, a été très mouvementée et s’est terminée lorsque les coureurs du GC et leurs équipes ont sauté à la fin des trois étapes de montagne. L’exception était le contre-la-montre par équipe de l’étape 3, qui a été remporté par Visma – Lease a Bike, donnant à Jorgenson un avantage de 45 secondes sur Seixas et d’une minute sur del Toro.
Par ailleurs, la première moitié de la course a été marquée par l’impressionnante performance en solo d’Alex Baudin lors de la première étape, qui lui a valu sa première victoire en WorldTour et le maillot jaune de leader de la course. Il a conservé le maillot jusqu’à la 6e étape de vendredi, la première étape de montagne, qui passait par sa ville natale d’Albertville.
Tuckwell lui a pris le maillot jaune sur cette étape lorsqu’il a été impliqué dans une échappée qui a été autorisée à aller jusqu’à l’arrivée où Van Gils a remporté la victoire, Tuckwell a terminé troisième à 6 secondes, avec les principaux coureurs du GC à 3 : 15 ou plus derrière le vainqueur. Mais le véritable drame allait survenir le lendemain.
Résultats Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026, Étape 8 : Beaufort au Plateau de Soleison (120km)
- Isaac del Toro, équipe des Émirats arabes unis – XRG 3:35:07
- Juan Ayuso, Lidl-Trek +1:00
- Tobias Halland Johannessen, Uno-X Mobilité +1:02
- Mattias Skjelmose, Lidl-Trek +1:31
- Christian Rodriguez, XDS Astana.
- Carlos Rodriguez, Netcompany INEOS +1:36
- Maxim Van Gils Red Bull-BORA-Hansgrohe +1:43
- Luke Tuckwell, Red Bull-BORA-Hansgrohe
- Cian Wijdebroeks, Movistar”
- Matteo Jorgenson, Wisma – Louer un vélo”
Classement général final 2026 Tour Auvergne-Rhône-Alpes
- Isaac del Toro, équipe des Émirats arabes unis – XRG 29:35:05
- Luke Tuckwell, Red Bull-BORA-Hansgrohe +0:54
- Juan Ayuso, Lidl-Trek +1:17
- Matteo Jorgenson, Visma – Louer un vélo +1:36
- Tobias Halland Johannessen, Uno-X Mobilité +1:46
- Mattias Skjelmose, Lidl-Trek +2:41
- Cian Wijdebroeks, Movistar +3:11
- Cristian Rodriguez, XDS Astana +3:15
- José Félix Parra, Caja Rural–Seguros RGA +6:25
- Guillaume Martin, Groupama-FDJ United +7:21
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