Fernando Alonso a eu des discussions détaillées avec Adrian Newey alors qu’il tente de redresser la barre après le mauvais début d’Aston Martin en 2026.
Sur les sept premières courses, Aston Martin n’a qu’un point, le 10ème d’Alonso à Monaco, mais la voiture AMR26 a été largement ancrée en bas de la grille alors que l’équipe a des difficultés avec le châssis et le moteur.
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Carlos Sainz a « divulgué » une clause unique dans le contrat Red Bull de Max Verstappen
Carlos Sainz a suggéré que Max Verstappen avait une clause dans son contrat Red Bull F1 pour limiter ses journées marketing et médiatiques.
Les contrats modernes en Formule 1 sont généralement soumis à un examen strict de la part des pilotes et des équipes, même s’il est entendu que le contrat de Verstappen avec Red Bull expire à la fin de la saison 2028.
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George Russell prévient que “l’avenir est en jeu” alors que Mercedes se prépare à une réévaluation
René Arnaud, sept fois vainqueur de F1, a averti George Russell que son avenir était “en jeu” s’il ne parvenait pas à remporter le championnat du monde en 2026, Mercedes s’apprêtant à réévaluer ses règles d’engagement.
Russell était le grand favori pour le titre des pilotes de la saison, mais n’a pas répondu aux attentes initiales et a surpris Kimi Antonelli au pub.
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McLaren admet que la relation avec Mercedes est devenue un désavantage pour F1 2026
Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, estime que son statut de client du moteur Mercedes HPP l’a mis « en retrait » pour la saison 2026.
Parmi les quatre meilleures équipes, Mercedes, Ferrari, McLaren et Red Bull, seule la McLaren de Stella n’est pas une équipe d’usine en ce qui concerne le groupe motopropulseur et achète à Mercedes HEC.
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© XPBimages
Audi propose un « système unique » pour remplacer la nouvelle bouée de sauvetage principale de la FIA
Le patron d’Audi, Mattia Binotto, a proposé un nouveau “système unique” pour remplacer le système ADUO de la FIA afin de refléter les réglementations techniques actuelles sur le châssis.
La F1 attend toujours la décision officielle de son instance dirigeante sur laquelle les fabricants de groupes motopropulseurs recevront une aide supplémentaire en matière d’opportunités de développement et de mise à niveau ;
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Kimi Antonelli “à la recherche de réponses” après une percée majeure en F1 en 2026
Kimi Antonelli a exposé les questions auxquelles il souhaite obtenir des réponses sur lui-même en 2026 après une saison européenne difficile en 2025.
L’Italien a remporté cinq des sept grands prix jusqu’à présent en 2026 et devance Lewis Hamilton de 41 points et est le favori pour remporter le championnat des pilotes.
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Credit Post By: Nick Golding