Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1, craint que le Grand Prix de Monaco n’ajoute à la liste des faiblesses d’Aston Martin alors qu’elle peine à se remettre d’un terrible début de saison 2026.
Aston Martin fait face à une bataille difficile en 2026 alors qu’elle tente de se retirer du peloton de F1. Sa saison a mal démarré lorsqu’il est arrivé en retard pour les essais hivernaux, et depuis lors, il a révélé des problèmes avec sa voiture et son moteur Honda qui ont entravé les performances sur piste.
Mais alors que l’équipe semblait avoir surmonté les problèmes de vibrations qui ont gravement affecté ses pilotes pendant le week-end de course, Alonso a prévenu que sa liste de faiblesses continuait de s’allonger après une course difficile à Monte Carlo.
“Zéro positif ce week-end”, a déclaré l’Espagnol, qui a terminé 10ème à Monaco après des pénalités d’après-course pour offrir les premiers points de l’année à l’équipe.
« Nous avons couru sur de nombreux circuits différents cette année, qui nous ont tous montré clairement comment comprendre certaines de nos faiblesses.
“En Australie, nous avons constaté que notre moteur était très cassé, en Chine, notre puissance était très faible, à Monaco, notre châssis était défectueux et au Canada et à Miami, notre boîte de vitesses était très mauvaise.
“Je pense que chaque tour a montré notre faiblesse dans la voiture.”
Fernando Alonso a terminé 10ème à Monaco
Photo de Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
La liste croissante des problèmes d’Aston est survenue lorsqu’elle a terminé 21e et 22e à Monaco, les deux pilotes étant à plus de trois secondes du temps de pole établi par Kimi Antonelli de Mercedes.
Une stratégie serrée et un timing de voiture de sécurité ont permis à Alonso de grimper de la 21e à la 11e place au drapeau à damier, avant qu’une pénalité infligée à Sergio Perez de Cadillac ne le fasse remonter à la 10e place. Mais même si d’autres points pourraient s’avérer difficiles lors des courses à venir, l’Espagnol reste optimiste : maintenant que son équipe a identifié ses problèmes, Aston peut commencer à travailler sur des solutions et débloquer des performances.
“C’est bien [we have] une très bonne compréhension des actions nécessaires dans chacun des domaines. Pour la deuxième partie de l’année, le paquet que nous essayons de proposer résout tous ces problèmes individuellement”, a-t-il déclaré.
“Je crois et fais pleinement confiance à l’équipe. Parce que notre impression et notre sentiment sont que la voiture va changer radicalement et changer avec ce à quoi nous sommes confrontés actuellement. Nous devons juste attendre encore quatre ou cinq résultats malheureux.”
Alonso admet que le redressement de l’équipe ne sera pas un miracle, malgré les investissements massifs dans ses installations et le débauchage du personnel vedette de la part des rivaux ces dernières années. La principale signature parmi ces signatures est Adrian Newey, qui a rejoint l’équipe en tant que partenaire technique directeur et a ensuite été promu au poste de chef d’équipe.
Le designer britannique, qui a écrit des voitures qui ont remporté 12 championnats des constructeurs de F1, travaillerait dur avec son équipe pour identifier des solutions aux défauts de l’AMR26. Newey était à Monaco, où Alonso dit qu’il voulait entendre l’opinion du conducteur.
Adrian Newey était au sol avec Aston Martin à Monaco
Photo par Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
“Quand il arrive sur la piste, il est toujours méticuleux dans les réactions du pilote et essaie de comprendre exactement ce qui se passe dans chacun des virages”, a expliqué Alonso.
“Je pense qu’il réfléchit à l’avance, donc il réfléchit à ce que le nouveau paquet fera au problème spécifique que nous expliquons ici à Monaco. Mais pas seulement celui-ci, il [also] Je réfléchis avec le peloton de Singapour à ce qu’il faut faire pour le prochain circuit urbain et des choses comme ça.
“Nous avons le meilleur avec nous. Alors plus nous passons de temps avec lui, [the] ce sera mieux.”
Avec désormais un point marqué et l’équipe tournée vers l’avenir, le pilote ambassadeur Pedro de la Rosa a expliqué ce que le point d’Alonso signifie pour l’équipe.
“Ce point devrait être spécial”, a-t-il déclaré. “C’est de là que nous venons, quelle haute montagne il nous reste encore à gravir dans les mois à venir.
“La confiance que nous pouvons le faire, que nous sommes juste patients, saisissant les opportunités que des courses comme Monaco nous offrent et allant de l’avant. Mais toujours, comme Fernando l’a dit quelque chose de très gentil hier, toujours unis.”
Reportage supplémentaire de Ben Winell
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