Max Verstappen a exprimé sa surprise auprès de la FIA après que le moteur de Red Bull ait été déclaré référence dans la première décision de l’ADUO, affirmant que l’équipe de Milton Keynes était “confuse” par le résultat.
L’instance dirigeante du sport automobile révise actuellement son évaluation initiale pour s’assurer de son exactitude totale, et le Néerlandais a confirmé que son équipe avait ouvert un dialogue pour comprendre comment la conclusion avait été atteinte.
En conséquence, les conclusions n’ont pas encore été publiées par la FIA, mais la déclaration de Lewis Hamilton après le Grand Prix de Monaco a révélé que Red Bull est la première référence d’un programme d’opportunités de développement et de mise à niveau supplémentaires pour 2026.
Le Mercedes HPP est désormais connu pour occuper la deuxième place, et comme son moteur à combustion interne représente entre 2 et 4 % des Red Bull PowerTrains (RBPT), il aura droit à une mise à niveau pour le reste de la saison et à une autre mise à niveau l’année prochaine, avec de nouvelles réductions de coûts.
Audi, Ferrari et Honda sont tous au-dessus du seuil de quatre pour cent, ils recevront donc deux jetons de développement pour le reste de la campagne et deux autres en 2027.
“Je pense que nous avons tous été un peu surpris par la nouvelle”, a déclaré Verstappen aux médias. RacingActualités365Avant le Grand Prix de Barcelone-Catalogne.
“Je suppose que c’est pour cela que nous parlions maintenant à la FIA, pour voir ce qui s’est passé là-bas, comment ils sont arrivés à cette conclusion.
“Il y a beaucoup de choses à dire maintenant. Voici ce qu’ils regardent.”
Petite consolation
Malgré les connotations positives, c’est un coup dur pour la RBPT, qui espérait moderniser son moteur dans les plus brefs délais.
Le programme de motorisation de Red Bull en partenariat avec le géant automobile américain Ford en est à ses balbutiements, et bien que le tout jeune ait impressionné l’establishment de la F1 en dépassant toutes les attentes initiales, il ne semble pas encore avoir le meilleur moteur.
Parce qu’ADUO se concentre uniquement sur les performances ICE, et non sur le groupe motopropulseur dans son ensemble, Mercedes a peut-être le meilleur ensemble global, mais il est quand même gagné grâce au système.
Red Bull aura des chances d’égaliser le score à l’un des points d’évaluation ADUO plus tard, mais Verstappen estime que ce n’est pas une grande consolation d’être nommé référence à ce stade, peu importe ce qu’il dit sur la conception du groupe motopropulseur de l’équipe.
“Peut-être que de l’extérieur il faut dire ‘oui, c’est incroyable’, mais nous sommes juste surpris parce que nous n’avons pas l’impression d’être les meilleurs”, a déclaré le quadruple champion des pilotes de F1.
“C’est très impressionnant ce qu’ils sont [RBPT and Ford] ils l’ont fait. Si vous y regardez, nous ne sommes certainement pas les pires du marché, et c’est assez impressionnant ce qu’ils ont fait en si peu de temps.
“Bien sûr, nous avons encore quelques éléments de fiabilité, mais dans l’ensemble, ça a été honnêtement amusant d’en faire partie et de voir le dynamisme des gens et ce qu’ils veulent faire. Ils ne sont jamais satisfaits.”
« Je ne suis jamais heureux non plus, mais eux non plus, et ils sont tout aussi frustrés lorsque les choses ne se passent pas comme ils le souhaitent.
” Alors oui, d’une certaine manière, parce que nous sommes fiers, [but also] C’est juste un peu déroutant d’être soudainement présenté comme le meilleur parce que nous ne ressentons pas cela. »
Credit Post By: Samuel Coop