Le patron de Red Bull, Laurent Mequies, a déclaré que l’équipe prévoyait de faire formellement appel de la décision des commissaires sportifs de réintégrer le podium monégasque de Pierre Gasly comme une “question de principe”.
Lors du week-end de Barcelone, Alpine a réussi à annuler les deux pénalités de cinq secondes de Gasly pour excès de vitesse à Monaco, ce qui l’a fait passer de la troisième à la septième place sur la route, poussant Issac Hajar de Red Bull à la troisième place.
Cependant, le processus de droit de révision a révélé qu’il y avait une erreur de mesure au niveau de la jonction de chronométrage de la voie des stands, c’est-à-dire qu’elle était 77 cm plus courte que prévu, permettant aux pilotes d’être surpris en excès de vitesse, calculé par la distance connue de la voie des stands et le temps pour franchir la limite, qui dans ce cas était de 60 kilomètres.
Cinq pénalités sur six pour excès de vitesse à Monaco étaient de 60,1 km/h, mais surtout, Gasly n’a pas pris ses pénalités pendant la course et elles ont été ajoutées à ses temps au tour. Cependant, George Russell, qui a finalement encouru une pénalité pour ne pas avoir payé correctement ses cinq premières secondes, et Oscar Piastre ont tous deux été sanctionnés.
Il n’existe aucun mécanisme dans le règlement de la F1 pour annuler une pénalité déjà infligée, ce qui est important dans ce cas car sans les cinq secondes ajoutées à son arrêt au stand, Piastre aurait terminé troisième sur la route.
Cependant, pour compliquer les choses, Russell était troisième lorsqu’il s’est arrêté pour terminer 12e, et le patron de Mercedes, Toto Wolff, a confirmé vendredi que l’équipe était “au téléphone avec des avocats” pour savoir si un remède était possible.
Vendredi, après que les commissaires de la FIA ont rendu le verdict de Gasly, McLaren et Red Bull de Mekies ont signalé leur intention de faire appel du verdict, mais n’ont pas officiellement lancé le processus avec une fenêtre de 96 heures pour le faire.
Cette fenêtre se termine le mardi 16 juin, Mekies expliquant que Red Bull recherche plus d’informations par “question de principe” pour les courses restantes du Grand Prix.
“Écoutez, nous n’avons pas encore déposé l’appel complet, nous avons un peu de temps pour le faire”, a déclaré Mekies aux médias, notamment RacingNews365.
“Mais nous pensons qu’il est plus fondamental pour le bien du sport, pour que le sport ait la bonne clarté sur la façon dont nous allons gérer les pénalités irrévocables et les bons résultats pendant la course.
“Aucun système de mesure n’est parfait, il n’y a pas une seule façon de mesurer la vitesse, et ils sont tous faux. Cependant, nous travaillons avec ce système de mesure depuis de nombreuses années, comme la veille, comme vendredi, comme les années précédentes, et nous nous y sommes tous adaptés.
“Et 17 ou 18 voitures ont pu être légales, nous devons donc simplement nous assurer qu’en tant que sport, nous avons une approche suffisamment forte pour qu’à l’avenir, nous obtenions la bonne clarté pour les fans et les concurrents.”
Credit Post By: Jake Nichol