Les vélos et composants haut de gamme ont tendance à attirer beaucoup d’attention, mais les composants de milieu de gamme sont importants pour de nombreux cyclistes. Tout le monde n’est pas un pilote compétitif, et certains d’entre nous doivent rouler avec un budget raisonnable… mais ont quand même besoin de pièces performantes. Shimano a toujours proposé une large gamme d’options et annonce aujourd’hui la dernière génération de son groupe de composants DEORE.
Le groupe DEORE mis à jour intègre une technologie empruntée aux composants haut de gamme de Shimano pour offrir des freins stables et puissants, des changements de vitesse mécaniques rapides sous charge, des dérailleurs arrière résistants aux chocs et une ergonomie raffinée du cockpit. Les nouvelles pièces mécaniques DEORE sont de la même couleur noir et gris que le groupe DEORE Di2, et la gamme comprend des options adaptées au cross-country, au trail et à l’enduro. Connaissant Shimano, nous verrons probablement une partie de cette technologie utilisée avec d’autres groupes d’entrée.
Dérailleurs DEORE
Le groupe mis à jour de Shimano commence avec trois nouveaux manettes DEORE. Ils visent à fournir un changement de vitesse fiable même sous la puissance de pédalage, et certains modèles sont dotés de la nouvelle forme de cale à profil bas SHADOW ES de Shimano qui dévie l’impact des roches ou des racines. Les corps d’engrenages ont une connexion large et renforcée et des poulies solides et robustes qui empêchent les débris d’entrer. Leur conception à double ressort maintient une tension de chaîne plus élevée pour un meilleur enroulement et une meilleure rétention de la chaîne. Voici les trois modèles.
Manette de vitesse RD-M7200 DEORE pour HYPERGLIDE+ 12 vitesses
C’est le meilleur modèle HYPERGLIDE+ de la nouvelle série DEORE. Il est doté de la technologie SHADOW ES, de poulies solides et d’une cage en acier. Il dispose d’une longue cage pour la compatibilité avec les cassettes 10-51t à 12 vitesses. Le PDSF est de 100 $.
Manette de vitesse RD-M6200 DEORE pour HYPERGLIDE+ 12 vitesses


Le RD-M6200 est une version économique de la transmission DEORE à 12 vitesses. Il utilise la technologie SHADOW+ RD afin que vous n’obteniez pas la forme du corps mise à jour qui détournerait l’attention de l’impact sur ce modèle. Ce dérailleur comprend un dérailleur pour stabiliser votre chaîne et une longue cage en acier pour fonctionner avec des cassettes 10-51 dents à 12 vitesses. Ce modèle coûte 65 $.
Manette de vitesse RD-M7230 DEORE pour LINKGLIDE 11 vitesses


Pour ceux qui utilisent des dérailleurs LINKGLIDE à 11 vitesses, le dérailleur RD-M7230 offre la technologie SHADOW ES, ainsi que des poulies solides et une cage en acier. La longue cage permet la compatibilité avec les cassettes 11-50t à 11 vitesses pour une résistance, une durabilité et un changement de vitesse en douceur optimaux. Son prix de détail est de 100 $.
Manettes DEORE.


Shimano a revu ses manettes DEORE pour améliorer l’ergonomie et offrir une sensation de changement de vitesse plus précise. Les nouveaux leviers ont une course plus courte et une palette optimisée qui suit une trajectoire presque droite pendant les deux premiers changements de vitesse. Shimano affirme que cela correspond au mouvement de la main et semble plus naturel à utiliser.
Il existe trois nouveaux manettes DEORE : un modèle multi-shift à 12 vitesses pour les vélos sans assistance, une version à changement unique à 12 vitesses pour les VTTAE et un modèle LINKGLIDE à 11 vitesses. Tous sont disponibles en option I-SPEC EV ou en sangle de compression. Tous les modèles coûtent 30 $.
SL-M6200 DEORE HYPERGLIDE+ 12 vitesses


Le dérailleur SL-M6200 offre des fonctionnalités multifonctions pour les vélos sans assistance. Sa technologie RAPIDFIRE PLUS assure des changements de vitesse rapides et précis. Ce modèle est doté de palettes de déclenchement bidirectionnelles et le levier principal peut déplacer jusqu’à trois vitesses en un seul coup. Ce dérailleur est également compatible avec les précédentes transmissions à 12 vitesses de Shimano.
SL-M6210 DEORE HYPERGLIDE+ 12 vitesses
Pour les VTTAE, le SL-M6210 est limité à une seule équipe. En dehors de cela, il dispose de la même technologie que le modèle ci-dessus. Il est également compatible avec les précédentes transmissions Shimano à 12 vitesses.
SL-M6230 DEORE 11 vitesses LINKGLIDE
Pour correspondre à la ligne de dérailleur, il existe une option de transmission LINKGLIDE à 11 vitesses qui offre des changements de vitesse ultra-doux même sous de lourdes charges. Ce levier de vitesses est doté de la technologie RAPIDFIRE PLUS et de palettes de déclenchement bidirectionnelles. Le levier principal peut changer deux vitesses en un seul passage et le nouveau modèle est compatible avec les anciens moteurs LINKGLIDE à 11 vitesses.
Pédalier DEORE FC-M6200.


Le pédalier DEORE FC-M6200 mis à jour est un pédalier en deux pièces conçu pour un transfert de puissance efficace ainsi qu’une rigidité et une résistance optimales. Il possède un axe en acier de 24 mm, un facteur Q de 176 mm et un plateau de 55 mm. Les bras de coffre sont disponibles en longueurs de 165, 170 et 175 mm.
Les pédaliers sont livrés avec les nouveaux plateaux en acier à montage direct de Shimano. Ces anneaux sont dotés de la technologie DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT de Shimano, qui améliore les performances, la durabilité et la rétention de la chaîne. Anneaux 30 ou 32t disponibles.
Le PDSF est le même de 100 $ pour toutes les longueurs de manivelle ou options de bases.
Cassettes DEORE.
Il y aura deux nouvelles cassettes DEORE à 12 vitesses couvrant deux niveaux de prix différents. La principale différence est que le modèle CS-M7200 haut de gamme comprend un pignon en alliage de 51 dents, tandis que le modèle bas de gamme utilise des engrenages entièrement en acier.
Cassette CS-M7200-12 DEORE HYPERGLIDE+ 12 vitesses 10-51T


En plus de l’anneau en alliage 51t permettant d’économiser du poids, la construction mise à jour de cette cassette MICRO SPLINE offre une plus grande résistance. Ce modèle se vend 180 $.
Cassette CS-M6200 DEORE HYPERGLIDE+ 12 vitesses 10-51T


Bien que la cassette CS-M6200 adhère à tous les engrenages en acier, elle comprend un support en alliage pour maintenir un poids raisonnable. Comme le modèle ci-dessus, il est compatible MICRO SPLINE. Le PDSF est de 140 $.
Freins DEORE.
Dernier point mais non le moindre, les nouveaux freins DEORE. Les leviers et étriers de frein mis à jour intègrent une technologie tirée des freins haut de gamme XTR et DEORE XT de Shimano. Ils fournissent une puissance bien régulée, une modulation prévisible et des performances constantes sur des températures et des terrains changeants.
Le nouveau lot comprend un levier unique mis à jour avec des options d’étrier à 4 ou 2 pistons. Les étriers bénéficient de joints internes améliorés et utilisent l’huile minérale à faible viscosité repensée de Shimano. Cette huile contribue à garantir un écoulement fluide du fluide et une sensation de freinage constante à différentes températures.
Levier de frein BL-M6200 DEORE


Le nouveau levier de frein DEORE est doté de la courbe de puissance SERVO WAVE de Shimano et de leviers en alliage durable. Ils ont nettoyé l’apparence du levier et redressé la durite de frein pour qu’elle soit parallèle à votre guidon. Les nouveaux leviers sont compatibles avec l’I-SPEC EV.
Étrier de frein BR-M6220 Enduro/Trail


Le BR-M6220 est la version avec étrier à 4 pistons, adaptée aux pilotes de trail ou d’enduro (ou à ceux qui préfèrent la puissance de freinage aux économies de poids). Ces étriers rigides en deux pièces sont dotés de pistons et de joints à double diamètre qui offrent un recul constant.
Étriers de frein DEORE à 4 pistons avec leviers BL-M6200 au prix de 155 $ (avant) et 160 $ (arrière).
Étrier de frein BR-M6200 XC


Pour une descente moins intense ou des économies de poids, les étriers à 2 cylindres BR-M6200 offrent les mêmes caractéristiques et construction que le modèle ci-dessus (moins les pistons à double diamètre, bien sûr) dans un ensemble plus léger et plus mince.
Étriers à 2 pistons/leviers BL-M6200 au prix de 120 $ (avant) et 125 $ (arrière).


Visitez le site Web de Shimano pour plus de détails sur le nouveau groupe de composants mécaniques DEORE.
vélo.shimano.com
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