Graham Averill fête ses 50 ans cette année et il est terrifiant. Au lieu d’acheter une moto ou de se faire tatouer, il a décidé d’essayer de devenir vraiment très bon au golf. Il a démarré ce projet en mars avec un handicap de 13, essayant d’arriver à zéro d’ici un an. Il a maintenant 10,7 ans. Bienvenue dans sa crise de la quarantaine.
Gear ne sauvegardera pas votre partie.
Laissez-moi vous expliquer. J’adore les tenues. Je pense qu’il est important d’utiliser le bon équipement. J’examine toutes sortes d’équipements pour divers magazines afin de découvrir quel rôle ils jouent dans le sport ou l’aventure que vous pratiquez, mais cela ne résoudra pas vos problèmes. Quoi qu’il en soit, je ne pense pas que le kit va réparer le mien. Pas vraiment.
Récupérez le chauffeur. Je passe beaucoup de temps sur mon swing de conduite. Mise en place, reprise, transfert de poids, flexion des épaules… J’ai travaillé dur ces derniers mois pour aborder tous les aspects de mon mouvement. Je doute que je sois le seul golfeur à consacrer trop de temps à cet aspect du jeu, car le golf n’est pas très amusant quand on ne peut pas descendre du tee. Depuis que j’ai repris le golf, j’ai passé beaucoup de temps à me battre pour ce foutu tee-shirt.
Les choses se sont améliorées après avoir trouvé un entraîneur et il m’a aidé à retrouver mon swing. Au cours des deux derniers mois de ce projet, mon chauffeur est passé d’un point de frustration à un atout limite. Je n’ai pas frappé très loin, mais j’ai réussi à garder le ballon en jeu et à ne pas prendre de pénalités dès le départ, ce qui a gâché mon jeu devant.
Mais je lisais le tour d’horizon le plus récent des « meilleurs pilotes » de MyGolfSpy et j’ai réalisé que j’utilisais le pire pilote absolu ces derniers mois, le COBRA OPTM Max-D. Sur 100 clubs testés, ce driver a obtenu le score global le plus bas en termes de distance, de précision et de tolérance. Il a produit le taux de tir direct le plus bas de tous les pilotes testés (seulement 33,85 %) et avait une distance totale moyenne de 229 mètres jusqu’au bas, soit 15 mètres de moins que le club le plus long du test.
Et ce pilote est mon joueur depuis des mois. Magnifique.
Pour être honnête, j’ai frappé COBRA. Pas grand. D’ACCORD. Je le mets habituellement là entre 230 et 250 mètres. Parfois, je crachais un crochet de corde exaspérant (c’est un pilote biaisé), mais la plupart du temps, je trouvais le chemin ou au moins gardais le ballon en jeu. Mais la lecture de l’examen de conduite m’a fait réfléchir à l’équipement. Et si je commençais à consommer ? le plus haut-pilote classé : Qi4D de TaylorMade, le : le meilleur en précision, en distance et en pardon.
Aurais-je frappé davantage la balle ? Vais-je trouver plus d’itinéraires ? Le signal d’un meilleur rapport était trop tentant pour y résister, j’ai donc décidé d’appuyer sur l’interrupteur et de remplacer mon pire pilote par le pilote le mieux noté. J’ai commandé le TaylorMade Qi4D en passant par le nouvel outil d’ajustement AI de la marque et je l’ai immédiatement mis en service.
Les résultats furent désastreux.
Qi4D est arrivé la veille de mon départ de la ville pour une sortie de golf. J’ai retiré le plastique du club de Floride, mis le premier tee du parcours Disney et j’ai commencé à sortir la balle. Mon grand désir était embarrassant. Je touchais constamment le sol six pouces avant le ballon. (Ce n’est jamais bon quand on fait des divots avec son chauffeur).
Mais ma contre-performance n’avait rien à voir avec le club. J’ai désactivé le Qi4D avec COBRA et j’ai continué à creuser des tranchées avec le gros bâton. Après plusieurs tours de résultats similaires avec les deux pilotes (oui, j’y suis allé que gars qui transportait deux pilotes dans mon sac), j’ai envoyé une vidéo à mon coach Sam Hahn, qui a immédiatement diagnostiqué le problème. J’ai retiré mon poids du ballon et je n’ai jamais retrouvé cet élan dans ma jambe avant. C’est une recette pour déchiqueter, même si tu es le dernier gagnant MGS : Test des meilleurs pilotes.
J’en avais assez de voyager la nuit, de prendre de mauvaises décisions et de ne pas prendre de bonnes décisions. Mon mécanicien est tombé en panne. Les résultats n’avaient rien à voir avec le club que j’avais en main.
Sam m’a prescrit un exercice pour m’aider avec mon équilibre et mon transfert de poids (essentiellement un balancement d’une jambe avec la majeure partie de mon poids sur ma jambe avant) et je suis rentré chez moi et je me suis mis au travail pour résoudre les problèmes mécaniques. Depuis, j’ai eu la chance de jouer quatre tours avec le nouveau Qi4D et je commence à remettre en question ma théorie selon laquelle le matériel ne résout pas mes problèmes.
Au cours de mon dernier tour de neuf trous, j’ai touché six des sept fairways (dont un a navigué à droite et a subi une pénalité) et j’ai parcouru en moyenne 260 mètres avec mon driver. Mon drive le plus long de la journée était de 295. Ces résultats sont cohérents avec chaque tour que j’ai joué avec le Qi4D depuis la résolution des problèmes mécaniques de mon swing.
Sur les quatre derniers tours auxquels j’ai joué avec Qi4D, c’est en fait moi obtenir coups sur le tee contre des golfeurs scratch. Ce n’est qu’un demi-coup à chaque tour et je le laisse tomber à l’approche du green, mais je vais emmener la progression là où je peux la trouver. En moyenne, je frappe les fairways environ la moitié du temps, ce qui correspond à peu près aux résultats que j’obtenais avec COBRA, mais j’ai gagné environ 25 mètres sur mon tee habituel. J’en frapperai un à 300 mètres de temps en temps. Je ne balance pas plus fort. Mes mécaniques sont les mêmes avec les deux clubs et il y a encore certaines choses que je veux aborder avec mon swing de driver et j’espère que plus de distance s’ouvrira, mais les résultats sont difficiles à contester.
Donc un meilleur équipement a amélioré mon jeu de golf, n’est-ce pas ? Pas vrai.
Un meilleur équipement amélioré mon jeu, mais de meilleures mécaniques de swing sont au cœur de tout succès que je ne vois pas. Et je sais que les résultats sont éphémères car ce n’est qu’une question de temps avant que je me fatigue et que je prenne de mauvaises décisions le soir et que mes mécaniciens tombent à nouveau en panne.
L’outil est important. Mais le swing est plus important.
Plongez dans la lutte d’un golfeur pour jouer au golf à un âge mûr et lisez Scratch By 50 de la semaine dernière, où Graham explore l’importance des balles.
L’article Scratch By 50 : Je suis passé du pire pilote au meilleur pilote apparaît en premier sur MyGolfSpy.
Credit Post By: Graham Averill