La recherche d’un nouveau pilote par Wyndham Clark a aidé à remporter l’US Open

Wyndham Clark a remporté l’US Open 2026 à Shinnecock Hills avec un TaylorMade Qi4D dans un sac contenant un manche de golf Project X Titan Yellow pour sa deuxième victoire en un mois. Il a aligné quatre combinaisons de pilotes différentes cette année, dont une version différente de Qi4D + Titan Yellow qui a remporté la CJ Cup.

Voici ce qu’il a fini par changer pour son alignement de pilotes vainqueur de l’US Open, y compris une entrée aléatoire dans l’armée des bandes principales.

Clark a remporté la CJ Cup avec un driver TaylorMade Qi4D 10,5º et un manche de golf Project X Titan Yellow 60 TX avec une coupe de 45,00 pouces. Ce changement de manche provenait du Titan Black qu’il avait joué la semaine précédente et avait été finalisé la veille de sa participation à la CJ Cup. Je dirais que ce changement a porté ses fruits compte tenu de ses deux victoires en quatre semaines. Mais à l’Omnium canadien RBC, il est passé d’une tête de 10,5º à une tête de 9º.

Faisons un petit calcul ensemble ici. Le driver Clark a 3 g de poids à l’avant-pied et à l’arrière et 9 g de poids au talon et à l’arrière. C’est 2 g de moins que les (2) poids de 9 g et (2) 4 g, qui perdent une unité de poids de swing. Adrian Rietveld de TaylorMade Tour a ensuite ajouté 8 g de hot melt à la tête du côté talon du driver, légèrement plus au centre arrière. Ces 8 g ajoutent environ 4 unités de poids d’oscillation à la construction pour un total de 3 unités de poids d’oscillation supplémentaires. En supposant que le driver soit d’environ un D2 avec sa longueur de coupe de 45,00 pouces, cela signifie qu’avec le Titan Black dans le driver, il faisait probablement pivoter son driver autour d’un poids oscillant D5, qui serait considéré comme assez lourd selon la plupart des normes.

En passant au Titan Yellow contrebalancé, le driver est naturellement tombé à son poids de jeu de D3, ce qui est beaucoup plus « standard » pour le driver. La beauté du passage au Titan Yellow est qu’il n’a pas vraiment eu besoin de changer la sensation de son Titan Black, mais les avantages en termes de performances ont immédiatement pris vie. Lors de mes propres tests, c’est le plus grand avantage que j’ai trouvé en comparant les deux arbres. J’ai été incroyablement impressionné par le jaune. Par rapport au noir, il a ajouté juste une touche d’effet et de relâchement sur une tête de 10,5º. Il a déclaré qu’il avait peut-être sacrifié une certaine distance en faisant cela, mais que sa confiance pour frapper les fairways avait considérablement augmenté. Gardez à l’esprit que sa “perte de distance” équivaut probablement à passer d’environ 320 à environ 310 ou quelque chose du genre.

J’ai interrogé Jackson Bragg du Projet X sur les similitudes entre Titan Black et Titan Yellow. Habituellement, avec une partie contrebalancée, vous devez sacrifier une certaine sensation. La poignée devient vraiment rigide en raison du poids et du matériau ajoutés sous les bras pour créer ce point d’équilibre plus élevé. La réponse se trouve dans leur nouveau matériel Synex. une toute nouvelle matrice multifonctionnelle en fibre de carbone qui, selon eux, renforce la structure extérieure et augmente la rigidité du cerceau sans ajouter de plus en plus de matériau. Jackson (qui aide à concevoir la famille d’arbres Titan) m’a heureusement donné une très bonne réponse.

“La technologie Synex est apparue pour la première fois dans le Titan Black comme un moyen de maintenir la rigidité tout en offrant une sensation d’adhérence plus douce et plus souple que notre précédente série HZRDUS proposée. Spécialement mis en évidence par la bosse EI de la poignée à la semelle intermédiaire pour la nouvelle série Project X en 2026. Avec le jaune, notre objectif était de créer une planche plus solide et sans mains. définit généralement un profil contrebalancé, où la masse supplémentaire dicte le point d’équilibre. Synex, déplaçons le point d’équilibre de Titan Black à Titan Jaune, sans rigidité de préhension ni manque de réponse, les constructeurs peuvent utiliser la masse pour dicter le modèle de lancement de la balle, avec une masse stratégiquement placée dans la tête du club, ce qui entraîne une plus grande vitesse et un meilleur contrôle.

Grâce à la physique, nous savons également qu’une tête de driver plus lourde qui tourne à la même vitesse créera plus de vitesse de balle. Alors il le fait aussi. Il semble que cette combinaison de pilotes ait vraiment touché Windham puisqu’il a gagné dès sa première semaine. Alors pourquoi a-t-il sauté l’US Open ?

À l’Omnium canadien, il a fini par troquer la tête 10,5º contre une 9º du même modèle, construite de la même manière. Il place le manche sur le côté droit du bras avec un loft un peu plus bas, comme 10,5º, et c’est surtout une question visuelle. Rietveld m’a dit que Clark a à voir le visage assis un peu ouvert, c’est un de ses non-négociables. En descendant à une hauteur de 9º, ils ont pu la faire baisser de 2 800 tr/min à 2 400 tr/min, ce qui a abouti à un vol légèrement plus fluide qui n’a pas autant culminé, et les deux ont porté et roulé un peu plus. La tête 9º que nous avons vue à l’US Open avait également une bande de plomb par rapport au thermofusible utilisé avec la tête 10,5º. Pourquoi? Il n’y a pas de camions d’équipement à l’Omnium canadien RBC. Ils n’avaient pas de pistolet thermofusible, ils ont donc dû rester à l’ancienne et retirer le ruban adhésif.

Manche en bois noir Project X Titan

Vous ne pouvez évoluer qu’un certain nombre de fois. Il faut alors réinventer. Conçu et fabriqué dans notre laboratoire R&D à San Diego, en Californie, le Titan Black est construit pour répondre aux demandes des échangistes plus rapides et plus agressifs d’aujourd’hui. La section de préhension plus extensible se resserre progressivement au milieu et à la pointe, offrant une sensation de douceur avec une stabilité accrue là où cela compte le plus. La technologie Synex utilise de la fibre de carbone multiaxiale pour renforcer la structure externe du manche, augmentant ainsi la rigidité de l’anneau à mi-adhérence pour un transfert de puissance efficace et un contrôle amélioré. Alliant sensation et stabilité, le Titan Black donne aux joueurs la confiance nécessaire pour tourner plus vite sans sacrifier la dispersion ou la cohérence.

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Vous avez peut-être également remarqué qu’il porte une tonne de poids sur son talon. Cela, combiné au fait d’être assis sur le côté droit de l’aile, donne lieu à ce que nous ne pouvons que supposer être une configuration de conduite très biaisée, mais Clark adore couper. Dans son cas, il s’agit en fait presque d’une balle droite. C’est l’une des configurations de type code de triche dont Johnny et moi parlons beaucoup sur le podcast. Construire quelque chose sur papier qui fait une chose en sachant que vous voulez profiter de ces avantages et faire le contraire. Pour le joueur qui aime faire travailler le ballon de gauche à droite, avoir une conception en biais de tirage en fait une jolie petite machine à tirer entre les mains du bon athlète. Sachant que sa trajectoire sera légèrement extérieure et que le visage voudra s’ouvrir un peu, ils prennent le poids et le déplacent vers le talon pour s’assurer que la tête du conducteur soit bien stabilisée par le coup “carré”.

Une grande partie de ce que j’ai rassemblé ici me fait spéculer sur ce qui s’est passé pour Clark cette année et pourquoi il a eu autant de succès. N’oubliez pas que Clark n’a jamais hésité à parler de ses problèmes de santé mentale et de son désir de trouver la paix autour de la balle de golf. Pour être clair, c’est entièrement mon avis. Je n’ai pas confirmé cela auprès des représentants du camp de Clark ou de qui que ce soit d’autre. Combiné avec le succès qu’il a eu en jouant avec le Ping Scottsdale TEC Ally Blue Onset, qui est littéralement construit et conçu pour mettre l’esprit à l’aise, et sa confiance dans des changements de performances qui inspirent confiance, je pense que cette quête de pilote a fini par être un excellent exemple de mettre la miette à la destination finale.

Le spin-off peut être très, très confortable à jouer. C’est quelque chose que je fais moi-même depuis de nombreuses années. J’aime swinguer parce que je me sens un peu plus en contrôle de la balle de golf. Clark n’a pas bien géré le ballon à la fin de l’année dernière ou au début de cette année, mais il a pris les bonnes décisions pour apporter des changements avec des personnes en qui il a confiance. Il travaille avec l’équipe Project X depuis longtemps et fait confiance à leurs conseils sur les nouveaux produits. En fait, la dernière fois qu’un arbre du Projet X a remporté un tournoi majeur, c’était son autre victoire à l’US Open au LACC. Lorsqu’il est passé au Qi4D 10,5º et au Titan Black, il a commencé à retrouver sa confiance et ses émotions.

Donc, vous prenez cette combinaison réussie et vous la modifiez un peu. Changez le manche pour ajouter une touche d’effet et vous concentrer sur davantage de voies. Gagnez le tournoi. Prenez ce nouveau lot de confiance et roulez-le dans une autre petite pincée. En route vers 9º, tout le reste reste le même, et maintenant il est de retour à des conditions de départ presque parfaites et rentre chez lui ce soir avec un trophée de l’US Open sur lequel il va « raisiner ».

La morale de l’histoire ici pour tout lecteur de matériel est qu’il n’y a rien de mal à se tromper, même lorsque vous vous en sortez bien. Cependant, il existe une bonne façon de faire les choses, et cela ne fait jamais de mal d’avoir le contrôle. Je n’envisagerai pas sérieusement de changer à nouveau mon sac à moins que ce ne soit supervisé par un installateur en qui j’ai confiance, et il sait quand me dire que je n’ai pas compris quelque chose. J’ai accès à des personnes extraordinaires, mais tout le monde peut faire de même. Je recommande toujours de trouver un professionnel dans votre région avec qui vous vous entendez vraiment et de vous y tenir lorsque vous apportez des changements. Avoir quelqu’un à vos côtés qui connaît vraiment votre swing, ce que vous aimez et ce que vous n’aimez pas, et ce que vous pouvez suggérer d’essayer est une excellente ressource.