Mercedes
Russell est sorti de la ligne et Antonelli s’est installé troisième dès le début. Il est vite devenu clair que leur rival Hamilton était à trois arrêts et Mercedes était confrontée à un dilemme quant à la stratégie à adopter. Ils ont effectué deux arrêts mais ont quand même perdu contre un Hamilton en charge pendant la période VSC. Cela a amené les Flèches d’Argent à voir leurs pilotes se battre à nouveau, Antonelli mettant six secondes pour courir sur la queue de son coéquipier. Il a réussi à dépasser Russell avant le virage 1 et a cherché la deuxième place, mais a abandonné presque immédiatement en raison d’un problème de PU. Cela a permis à Russell de terminer deuxième et de réduire l’avance de son coéquipier au classement.
Kimi Antonelli, DNF
“C’est très décevant de quitter la P2, mais des choses comme ça peuvent arriver en course. George a eu un problème au Canada et maintenant cela m’est arrivé. Nous savons que notre fiabilité est quelque chose sur lequel nous devons travailler et je suis sûr que l’équipe travaillera incroyablement dur pour améliorer cela. Il y a des points plus importants que nous avons perdus, mais nous devons nous rappeler que c’est le nouveau règlement.”
“Félicitations à Lewis (Hamilton) pour la victoire d’aujourd’hui. C’est un excellent pilote et il a été d’une grande aide dans ma carrière jusqu’à présent. Je suis heureux de le revoir là-bas, car il le mérite vraiment. Je pense que nous avions le rythme pour le défier pour la victoire aujourd’hui, mais la voiture de sécurité virtuelle est arrivée à un mauvais moment pour nous et nous ne voyions pas comment cela allait se passer.”
“Nous avons une semaine sans course avant de retourner en Autriche. Nous avons vu nos rivaux se montrer plus forts ce week-end ici et nous devrons améliorer notre niveau de jeu si nous voulons à nouveau nous battre pour la victoire.
George Russell, 2e
“Félicitations à Lewis (Hamilton). Il a réalisé une course vraiment impressionnante aujourd’hui après avoir été incroyablement rapide en qualifications hier. Ce week-end, je ne pense pas que nous nous attendions à un tel rythme de la part de Ferrari, donc nous savons que nous aurons un défi de leur part dans les courses à venir.”
“De mon côté, la course n’a pas été facile aujourd’hui. J’ai eu du mal avec les pneus à la fin de mes deuxième et troisième tours. La voiture de sécurité virtuelle ne nous a pas aidé non plus et sans elle, cela aurait été une course intéressante avec Lewis. Cependant, je retiendrai le positif de ce week-end. C’était propre dès le départ et je peux marquer plus d’un point. Monaco !”
“Nous allons nous regrouper la semaine prochaine et essayer de nous améliorer pour l’Autriche. Avec Spielberg et Silverstone, nous avons un gros double but et j’en suis déjà excité.”
Toto Wolff, directeur de Mercedes-Benz Motorsport
“Félicitations à Lewis (Hamilton). Cela fait un moment depuis sa dernière victoire et il a travaillé incroyablement dur pour revenir au sommet. Nous disons toujours que si ce ne peut pas être l’un de nos deux pilotes, nous espérons que ce sera lui. Bien que la voiture de sécurité virtuelle l’ait aidé au dernier arrêt, il a fait une belle course (agréable et heureux). Être directeur d’équipe chez Ferrari n’est pas facile et je suis heureux de l’avoir comme ami.”
“C’est décevant que nous soyons confrontés à un autre problème de fiabilité qui nous a coûté beaucoup de points aujourd’hui. Nous savons que nous devons améliorer cela si nous voulons nous battre pour deux Coupes du monde. C’est George qui s’est blessé au Canada et Kim aujourd’hui. Nous savons que pour terminer premier, il faut finir premier, et nous travaillerons pour nous assurer d’améliorer notre fiabilité.
“Aujourd’hui, nous aurions certainement pu jouer différemment. Le rythme de George lors du premier tirage était excellent et personne ne pouvait le toucher. Il n’était pas très rapide avec les pneus durs et nous avons été maintenus honnêtes par Lewis et Lando (Norris).
Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie au bord de la piste
“Même si nous sommes sur le podium, nous quittons Barcelone avec un sentiment de déception.” Nous n’avons pas été assez rapides aujourd’hui et nous savons que nous ne pouvons pas nous permettre d’abandonner sur la fiabilité.
“Les deux voitures ont bien démarré malgré le fait qu’elles se trouvaient dans le complexe Medium et le premier tour était très bien planifié. Lewis (Hamilton) a fait les arrêts tôt et comme nous devions faire le tour, cela a rendu les trois arrêts un peu plus attrayants.”
“Au cours de la deuxième étape, nous n’avions pas suffisamment d’écart avec Lewis pour couvrir ses trois arrêts avec George, nous avons donc opté pour les deux arrêts pour conserver notre position en piste. Le rythme de Lewis était fort dans ce troisième relais et nous perdions un peu aux marqueurs arrière, puis gagnions plus de temps avec nos deux voitures. Au 35e tour, peu de temps après, nous avons dû les couvrir toutes les deux, ce qui a finalement créé une situation où Lewis a pu utiliser la voiture de sécurité virtuelle et prendre l’avantage, plutôt que d’avoir à dépasser sur George. piste.
“Nous allons travailler dur pour comprendre pourquoi la voiture de Kim s’est arrêtée et nous allons également essayer de trouver où nous pouvons trouver un peu plus de vitesse car finalement nous n’avions pas la vitesse nécessaire pour contrôler la course et cela nous a coûté la victoire.”
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