Dan Tiktum a parlé d’une deuxième réprimande officielle de Cupra Kiro avant l’E-Prix de Formule E de Sanya ce week-end, insistant sur le fait qu’il est “humain”.
Le directeur de l’équipe, Russell O’Hagan, a confirmé la semaine dernière que Thickum avait été réprimandé à la suite d’un examen interne de l’équipe à mi-saison.
La refonte est intervenue après que Ticktum ait enduré une course aller-retour à Monaco qui comprenait deux tours de qualification, suivis de deux courses à oublier.
La deuxième critique de Tiktum concerne son comportement à différents moments des 10 manches disputées, qui ont atteint leur point le plus bas à Monaco.
Il n’y a jamais eu de doute sur le fait que le Britannique est l’un des pilotes les plus rapides de la Formule E, ce qui est parfaitement souligné par le fait qu’il a décroché deux pole positions consécutives au sein de l’Autorité.
Cependant, s’étant retiré du circuit peu après la première course à Monaco après une pénalité de 33 secondes après la course, l’équivalent d’un pilotage, et manquant ses fonctions médiatiques, les frustrations ont éclaté.
Depuis Sanya, Ticktum a également demandé à la Cupra Kiro de porter le kit de l’équipe à tout moment lorsqu’elle est dans le paddock, ce qui n’était pas arrivé auparavant.
Cela a été une saison extrêmement difficile pour Ticktum, qui a sous-performé en grande partie à cause de facteurs totalement hors de son contrôle. Cependant, il se rend compte qu’il doit faire des changements.
“Ouais, je pense que quand on le lit sans beaucoup de contexte, on dirait que j’étais un méchant, mais je ne pense pas que ce soit nécessairement lié à ça”, a commencé à expliquer Ticktum dans l’interview. RacingActualités365.
“Il y avait quelques choses dont l’équipe n’était pas satisfaite, juste un manque général de professionnalisme dans quelques domaines. Des choses comme porter l’équipement d’équipe tout le temps et des choses comme ça que, la plupart du temps, je trouve très mineures.
“Mais en fin de compte, je représente une équipe, non que équipe, donc il y a des moments où je pense qu’il faut prendre en compte un peu plus le point de vue des autres. Donc, en ce sens, c’est juste, pour être honnête. »
La frustration du contrat de Ticktum
Après que la nouvelle de la réprimande de Ticktum soit devenue publique, le jeune homme de 27 ans a eu une réunion « très constructive » avec O’Hagan, donnant au conducteur confiance pour l’avenir.
Il n’y a pas que Ticktum quand il s’agit de problèmes dans cette campagne et l’équipe doit également assumer une certaine responsabilité.
En plus d’annoncer la réprimande de Tiktum, O’Hagan a reconnu que l’équipe devait mieux comprendre comment travailler avec lui et perdre sa meilleure performance.
L’une des principales raisons de la frustration de Ticktum cette saison a été son contrat, le Britannique exprimant à nouveau son mécontentement quant à la façon dont il a été traité.
Ticktum en est à sa cinquième année avec l’équipe basée à Silverstone et ne critique pas la performance de l’équipe, mais la façon dont il a été traité. Il est actuellement sans contrat pour la saison prochaine.
“Je pense, d’un autre côté, qu’on se concentre un peu trop sur des choses qui ne sont pas importantes”, a ajouté Ticktum.
“C’est difficile d’en parler parce que, je pense vous l’avoir déjà dit, en termes de contrats dans cette équipe, je n’ai pas été particulièrement satisfait de la façon dont j’ai été traité.
“Je suis humain en fin de compte et cela affecte ce que je ressens au cours de la saison, course par course, et le fait que ça a été une mauvaise saison.
“Je ne sais pas. Oui, pour être honnête, je me sentais un peu désespéré. Pas à cause de la façon dont l’équipe a joué, mais juste de la façon dont ils m’ont traité. Comme je l’ai dit, je n’entrerai pas dans les détails, mais j’ai l’impression que, évidemment, j’ai beaucoup donné à cette équipe.”
Credit Post By: Nick Golding