Fernando Alonso dit qu’il envisage de se retirer de la Formule 1 après la saison en cours, mais le joueur de 45 ans est plutôt lié à un retour sensationnel dans son ancienne équipe.
Fernando Alonso a été associé à un retour remarquable chez ses anciens employeurs Alpine dans la lutte continue de son équipe Aston Martin pour la forme. Alonso a précédemment indiqué qu’il souhaitait mettre fin à sa carrière en Formule 1 avec son équipe actuelle, mais le peloton du Grand Prix de Barcelone-Catalogne regorge de spéculations sur un éventuel changement final.
Alonso, qui fêtera ses 45 ans en juillet, a déjà connu trois passages au sein de l’équipe basée à Enstone. Sa période la plus prolifique est survenue lorsqu’il a remporté deux championnats pilotes consécutifs en 2005 et 2006 alors que l’équipe concourait sous le nom de Renault, les périodes ultérieures de 2008-09 à 2021-2022 étant beaucoup moins enrichissantes.
Cependant, il pourrait être prêt à avoir une dernière chance de réussir avec l’équipe, selon Motorsport.comLes spéculations se multiplient selon lesquelles Alonso pourrait être ramené par l’entraîneur-chef Flavio Briatore, qui reste le manager de l’Espagnol. Cela dit, le lien entre les deux hommes reste fort et Alonso évaluera sans aucun doute la perspective si Briatore renvoie l’invitation.
Un tel transfert nécessiterait cependant l’abandon de l’accord à long terme qu’Alonso a avec Aston Martin. Bien que sa carrière en F1 touche clairement à sa fin, son accord devrait lui garantir un poste d’ambassadeur au sein de l’écurie une fois qu’il se retirera de la compétition, le gardant impliqué dans la F1 pendant de nombreuses années à venir.
Cependant, même si Aston Martin possède clairement un énorme potentiel, sa situation actuelle est sombre. C’était censé être la campagne qui les a vu se hisser en tête de la grille dans le cadre de leur stratégie à long terme pour remporter la gloire du championnat du monde, mais les performances ont chuté et le nouveau partenariat moteur de l’équipe avec Honda connaît un début désastreux.
Ils ont commencé la saison avec un manque total de performances et de fiabilité, à tel point qu’ils n’ont réussi à terminer aucune des deux premières courses de la campagne. Ils subissent moins souvent des pannes mécaniques, mais le manque de rythme demeure.
Cela dit, Alonso a réussi à marquer le premier point de l’équipe en 2026 dimanche dernier à Monaco après que Sergio Pérez ait été pénalisé après la course, le reléguant ainsi que la nouvelle Cadillac au bas du classement.
Alpine, en revanche, a connu une trajectoire ascendante cette année, terminant dernière du Championnat des Constructeurs 2025. Après plus d’une décennie hors de la Formule 1, Briatore revient aux commandes et la puissante équipe propulsée par Mercedes est actuellement classée cinquième comme meilleur milieu de terrain pour 2026.
Le moral d’Alonso est bon ce week-end lors de l’une de ses deux courses à domicile cette saison et sur le site de sa dernière victoire en F1 en 2013. Mais le circuit de Barcelone ne figurera pas sur le calendrier des courses 2027 et Alonso a admis lors de la journée des médias qu’il s’agirait probablement de sa dernière course de F1 à Montmelo.
“Ça va être un week-end spécial, probablement ma dernière course à Barcelone en F1. Je tiens donc à remercier tout le monde. Dans une interview séparée, il a ajouté : “Après l’été, je prendrai la décision de continuer ou non.”
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Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon)