Lewis Hamilton a connu une journée fantastique au GP de Barcelone, mais il y a eu des changements dans les résultats de la course en Catalogne.
Le résultat final du Grand Prix Barcelone-Catalogne a été modifié suite à une pénalité d’après course. Les commissaires sportifs ont déterminé que Franco Colapinto avait enfreint les règles du drapeau jaune.
Il s’agit de la même infraction présumée pour laquelle le vainqueur de la course Lewis Hamilton a fait l’objet d’une enquête lors du Grand Prix, même s’il a finalement été conclu qu’il avait suffisamment ralenti après que Fernando Alonso ait développé un problème mécanique. Cela s’est avéré vital puisque Hamilton a remporté sa première victoire en GP pour Ferrari.
Cependant, un autre pilote n’a pas répondu à cette norme et les commissaires sportifs sont intervenus en conséquence. Colapinto a écopé d’une pénalité de 10 secondes et d’un point de permis.
La sanction est directement liée au classement final de la course. l’Argentin avait franchi la ligne d’arrivée à la huitième place mais était depuis retombé à la 10e place après avoir purgé sa pénalité.
Le résultat a coûté à Colapinto et à son équipe Alpine trois points de championnat. Cela donne également un coup de pouce opportun aux Racing Bulls, leurs plus proches rivaux, dans la bataille pour la suprématie au classement des constructeurs au milieu de terrain.
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Liam Lawson et Arvid Lindblad, respectivement 9e et 10e, ont progressé grâce au penalty de Colapinto. Expliquant leur décision, les stadiers ont noté que l’Argentin avait assoupli son jeu, mais pas autant qu’ils le jugeaient acceptable.
Ils ont écrit : « 43 automobilistes [Colapinto] a légèrement réduit la vitesse avant d’entrer dans la zone à drapeau jaune unique, mais n’a pas réduit de manière significative la vitesse dans la section correspondante à drapeau jaune.
“Les commissaires sportifs admettent que le pilote a réagi au drapeau jaune, mais ne considèrent pas que cette réaction soit suffisante pour respecter le règlement. Une amende est donc infligée au bas de l’échelle des pénalités applicables.”
Kimi Antonelli a également reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé le nombre autorisé de restrictions sur les voies de piste. Mais cela n’a finalement servi à rien puisque le leader du championnat a abandonné sa Mercedes à quatre tours de l’arrivée suite à une casse moteur.
Cependant, les stadiers ont été obligés de suivre une procédure régulière et ont maintenu les sanctions contre l’adolescent italien. Faisant référence à des circonstances quelque peu inhabituelles, les commissaires ont noté : “La voiture 12 [Antonelli] Durant la course, il a quitté la piste à quatre reprises sans raison valable.
« Les commissaires sportifs admettent que le pilote n’a pas reçu un drapeau noir/blanc après sa troisième infraction, mais après sa quatrième, car l’infraction précédente n’a été découverte que plus tard dans la course.
“Cependant, sur la base de la réglementation actuelle et des directives des normes de conduite, cela ne dispense pas le pilote de se conformer à la réglementation. Comme il peut y avoir une certaine incertitude dans les directives pertinentes, les commissaires sportifs recommandent à la FIA de revoir les procédures et directives actuelles dès que possible.”
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Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon, Patrick Austen-Hardy)