Lewis Hamilton scelle une victoire émouvante pour Ferrari à Barcelone alors que Mercedes s’effondre

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Barcelone-Catalogne, remportant ainsi sa première victoire en tant que pilote Ferrari.

Le septuple champion a remporté sa 106e victoire en carrière alors que Mercedes goûtait à la défaite pour la première fois cette année.

Hamilton a franchi la ligne d’arrivée devant George Russell, qui était la seule Mercedes à marquer des points.

Le leader de la Ligue des Champions, Kimi Antonelli, visait la deuxième place avant que sa voiture ne subisse un revers important dans les derniers tours.

Cela a placé Lando Norris sur le podium alors qu’il remportait son deuxième podium de la campagne.

Pour Hamilton, il s’agissait de sa première montée sur la plus haute marche du podium pour la première fois en près de deux ans.

L’article continue ci-dessous.

Le premier tour de la course a vu Russell repousser la menace de Hamilton, qui n’a pas réussi à exploiter son composé tendre.

Le peloton a bien résisté dans les premiers virages, tandis qu’Izak Hajar a connu un départ lamentable en tombant bien en dehors du top 10 après avoir terminé sixième.

Lance Stroll est rapidement devenu le premier abandon de la journée alors qu’il rentrait dans la voie des stands pour signaler un problème de boîte de vitesses.

Charles Leclerc gagne quelques positions dès le premier tour et poursuit sa remontée au 8e tour en remontant dans le top 6 après une brève bataille avec Oscar Piastre.

Son coéquipier Hamilton a été le premier pilote à rentrer aux stands en se débarrassant de ses pneus tendres à la fin du 11e tour.

Mercedes a répondu rapidement et a opposé Russell dans le tour suivant pour conserver sa position devant Hamilton.

Le reste des challengers des leaders sont passés à autre chose dans les tours suivants, ramenant Russell en tête.

L’article continue ci-dessous.

Après la première série d’arrêts aux stands, Valtteri Bottas est devenu le deuxième pilote à abandonner après avoir été appelé au garage par Cadillac.

Lors de la deuxième étape, les écarts entre les pilotes se sont légèrement creusés, Russell ouvrant deux secondes devant Hamilton.

Mais au 27e tour, Hamilton est devenu le premier pilote à effectuer un deuxième arrêt en équipant un nouveau train de pneus médiums pour revenir septième en piste.

Mercedes a gardé ses pilotes à l’écart plus longtemps et tandis qu’Antonelli réduisait l’écart sur Russell, Hamilton, avec ses pneus neufs, a surmonté l’écart des arrêts aux stands et a mis son ancienne équipe sous une pression considérable.

Au 33e tour, Antonelli attaque Russell, qui se défend dans le premier virage.

Et quelques tours plus tard, Russell a été appelé dans la voie des stands pour un changement de pneus lors de son deuxième arrêt de la course.

L’article continue ci-dessous.

Lorsque Russell a rejoint la piste, il s’est retrouvé derrière Hamilton, bien qu’avec des pneus plus frais, avant qu’Antonelli ne s’éloigne dans le tour suivant.

Antonelli n’est sorti que de peu de la voie des stands devant Norris, qui s’est arrêté deux tours plus tôt.

Mais la course a pris une nouvelle tournure au 41e tour lorsque la voiture de sécurité virtuelle a été déployée après l’abandon de Fernando Alonso sur un problème de voiture.

Cela a offert à Hamilton une opportunité d’arrêt au stand bon marché, que Ferrari a saisie à deux mains alors qu’il effectuait son troisième arrêt au stand alors qu’il était toujours en tête.

Alors que Hamilton augmentait son avance, le joueur de 41 ans a été signalé pour infraction présumée au drapeau jaune, mais a été rapidement expulsé par les commissaires sportifs.

À partir de là, Hamilton a accru son avance pour remporter la victoire et se remettre sur la plus haute marche du podium.

Antonelli a fait un pas avec Russell pour la deuxième place dans les derniers tours, mais dans le tour suivant du tour, l’Italien s’est brusquement mis sur le bord de la route en raison d’un problème.

Cela a permis à Norris de monter sur le podium, tandis que Verstappen revenait loin quatrième.

Charles Leclerc était en route pour marquer plus de points, mais il a perdu le contrôle au moment où Antonelli était lui-même victime d’une chute.

Oscar Piastre a terminé cinquième au terme d’un week-end difficile, tandis que Yak Hajar a terminé sixième dans la deuxième Red Bull.

Alpin a connu une autre bonne performance, marquant un doublé, Pierre Gasly menant l’équipe locale Franco Colapinto aux septième et huitième places.

Les Racing Bulls ont également terminé dans le top 10 alors que Liam Lawson a franchi la ligne d’arrivée devant son coéquipier Arvid Lindblad.