Megamo présente le Ryal, un VTTAE Enduro plus “abordable” et “pratique”

Megamo a récemment commencé à travailler sur les vélos motorisés Avinox. Au cours du dernier mois seulement, la marque espagnole a lancé le vélo de route électrique Upon et le vélo de gravier électrique Along, et maintenant Megamo présente le tout nouveau Ryal eMTB. Avec 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, il est étroitement lié au Reason eMTB prêt pour la course, mais Megamo affirme que le Ryal est conçu pour offrir plus de confort et une plus grande praticité pour la conduite quotidienne.

Équipé des derniers moteurs Avinox M2 et M2S alimentés par des batteries amovibles de 800 Wh, le Ryal est doté de la dernière technologie eMTB. Mais avec un cadre en aluminium et quatre versions complètes allant de 3 999 € à 6 999 €, Megamo souhaite que le Ryal soit plus abordable que son frère à cadre en carbone.

Détails de Megamo Ryal :

Avec Ryal, Megamo dit que le but était de créer «un VTTAE d’enduro doté de réelles capacités, conçu pour les cyclistes qui recherchent de véritables performances en montagne, mais avec une approche plus abordable, confortable et pratique de la conduite quotidienne.À cette fin, ils ont conçu un vélo basé sur la plate-forme Reason eMTB à débattement de 160 mm, mais avec une géométrie plus ciblée et plus détendue visant à augmenter le confort, le contrôle et la polyvalence pour les cyclistes de tous les jours.

Le Ryal eMTB est l’Avinox qui s’attaque aux montées raides.

Le Ryal est construit autour d’un cadre entièrement en aluminium avec 160 mm de débattement avant et arrière. Le débattement arrière de 160 mm est assuré par une configuration de suspension Horst-link avec un rapport de levier que Megamo décrit comme progressif et contrôlé. Le cadre comprend un espacement des axes arrière de 12 x 148 mm, un acheminement interne des câbles, une patte UDH, un protège-chaîne en caoutchouc moulé et un support de bouteille unique sur le triangle avant.

un gars conduisant un VTTAE Megamo Ryal sur un sentier escarpéun gars conduisant un VTTAE Megamo Ryal sur un sentier escarpé
Megamo dit avoir redéfini la géométrie du Ryal pour le rendre confortable et performant.

Géométrie

Megamo dit :Ryal n’est pas une cause édulcorée“. Au lieu de cela, la géométrie est créée à partir de zéro pour lui donner.une plus grande facilité d’utilisation au quotidien“. Qu’est-ce que cela signifie ? Voici les principaux changements géométriques qui, selon Megamo, distinguent le Ryal.

  • Portée plus courte et angle de tête plus léger (64,4° contre 63,5°). une position plus centrée et une plus grande maniabilité à des vitesses réelles, pas seulement dans les descentes.
  • Une pile plus haute. position de pédale plus confortable et plus sûre, direction moins agressive.
  • Empattement plus court. plus d’agilité et de maniabilité au quotidien.
  • Chaînes légèrement plus longues qui correspondent à la taille. stabilité et équilibre sur le sentier.
  • Une position plus basse et une taille S nettement plus compacte : le vélo s’ouvre aux hauteurs que la raison a manquées.
Une capture d'écran de la table géométrique de Megamo RyalUne capture d'écran de la table géométrique de Megamo Ryal
Géométrie Megamo Ryal.

Avec une portée plus courte et une pile plus haute, il semble certainement que Megamo donne la priorité au confort. Pendant ce temps, l’angle détendu du tube de direction et les bases plus longues devraient aider à maintenir la stabilité à vitesse et la confiance/capacité sur des terrains raides et accidentés. Il est disponible en quatre tailles de cadre, S à XL. Consultez le tableau de géométrie ci-dessous pour clarifier comment le Ryal se compare à son homologue en fibre de carbone, le Megamo Reason.

Géométrie Megamo Ryal contre Megamo Reason.

Systèmes d’entraînement Avinox

Bien entendu, le framework Ryal a également été conçu autour de l’intégration du bloc moteur, de la batterie et de l’écran Avinox. À ce stade, l’industrie qui perturbe les moteurs Avinox M2S et M2 n’a pas besoin d’être présentée car elles ont été couvertes en détail à plusieurs reprises.

Prise de vue en studio du moteur Avinox M2S sur le VTTAE Megamo Ryal.Prise de vue en studio du moteur Avinox M2S sur le VTTAE Megamo Ryal.
Le moteur Avinox M2S équipe les deux modèles haut de gamme Megamo Ryal.

Pour une mise à niveau ultra-rapide, l’Avinox M2S est le moteur eMTB le plus puissant du marché, délivrant jusqu’à 130 Nm de couple et 1 300 W de puissance continue, avec jusqu’à 150 Nm en mode Boost et 1 500 W de puissance maximale. L’Avinox M2 est légèrement sous-alimenté, mais offre tout de même plus de puissance que n’importe quel autre groupe motopropulseur du marché : 1 100 W et 110 Nm en continu, et 125 Nm de couple en Boost.

Toutes les versions de la série Ryal sont livrées avec le système d’entraînement Avinox M2S ou M2. Les deux modèles les plus chers, les 03 AXS et 05, sont équipés du M2S plus puissant, tandis que les versions 08 et 10, plus abordables, sont équipées du M2 légèrement moins puissant.

Prise de vue en studio de la batterie portable Megam Ryal eMTBPrise de vue en studio de la batterie portable Megam Ryal eMTB
La batterie de 800 Wh est amovible pour plus de praticité et de facilité d’utilisation.

Toutes les versions Ryal sont livrées avec la même batterie amovible de 800 Wh, qui, selon Megamo, est l’une des caractéristiques déterminantes du vélo. Qu’il s’agisse de charger la batterie du vélo à la maison ou au bureau, d’alléger le vélo pour le transport ou de faciliter le remplacement de la batterie, la portabilité a été un choix de conception délibéré conçu pour rendre le Ryal plus pratique et plus facile à vivre.

Megamo Ryal : Équipements et tarifs

Toutes les versions Ryal partagent le même cadre en aluminium, la même batterie de 800 Wh et l’écran intégré au tube supérieur. Toutes les versions sont disponibles en quatre tailles S à XL et trois couleurs de monture noir, rouge et blanc.

Ryal 03 AXS : 6 999 €

Megamo Ryal 03 AXS tourné en studio avec cadre noirMegamo Ryal 03 AXS tourné en studio avec cadre noir

Transmission Avinox M2S, fourche Fox 38 Factory, amortisseur Fox Float X Factory, transmission SRAM S1000 AXS T-Type, freins Shimano XT M8220 4 pistons, roues DT Swiss H 1900, cintre Maxxis New Dissector 29 /EXD+2 Race Face Era Carbon, tige de selle télescopique Fox Transfer Factory

Rial 05 : 5499 euros

Image studio de Megamo Ryal 05 avec cadre rougeImage studio de Megamo Ryal 05 avec cadre rouge

Moteur Avinox M2S, fourche Fox 38 Performance, amortisseur Fox Float Rhythm, transmission SRAM Eagle 90 T-Type, freins Shimano XT M8220, roues Megamo 29 SL 30, Maxxis New Dissector 29 x 2.4 EXO+ (Dres)

Rial 08 : 4499 euros

Image studio de Megamo Ryal 08 avec cadre blancImage studio de Megamo Ryal 08 avec cadre blanc

Moteur Avinox M2, fourche RockShox Zeb Base, amortisseur RockShox Deluxe Select+, moteur SRAM Eagle 70 T-Type, freins SRAM Maven Base, roues Megamo 29 SL 30, Maxxis Assegai 29 x 2.5 EXO+ (avant) / Minion EXO+ (avant) / Minion DHR. Compte-gouttes Megamo

10 rials : 3999 euros

Image studio de Megamo Ryal 10 avec cadre noirImage studio de Megamo Ryal 10 avec cadre noir

Moteur Avinox M2, fourche RockShox Psylo Silver, amortisseur RockShox Deluxe Select+, moteur Shimano XT M8100, freins Shimano MT520, roues Megamo 29 SL 30, Maxxis Assegai 29 x 2.5 EXO+ (avant) / Minion xOres (avant) / Minion xO24. Compte-gouttes Megamo

Disponibilité:

Les nouveaux VTTAE Megamo Ryal sont désormais disponibles. Rendez-vous sur le site Web Megamo pour en savoir plus, consulter les spécifications complètes et vérifier la disponibilité dans votre région.

megamo.com :

Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)

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