La FIA a accepté la demande de Mercedes de revoir le résultat du Grand Prix de Monaco et les pénalités de George Russell, avec une audience prévue ce samedi après qu’Alpine ait annulé avec succès les pénalités de Pierre Gasly.
Un document publié mercredi par la FIA a confirmé que Mercedes avait déposé une demande de droit de révision contre la décision prise par les commissaires sportifs de Monaco, suite à la contestation réussie d’Alpine contre les pénalités imposées pendant la course.
Cela jette un doute supplémentaire sur l’issue du Grand Prix de Monaco après avoir déjà été modifié la semaine dernière.
L’audience se déroulera en deux étapes. Selon le règlement, les commissaires sportifs décideront d’abord si Mercedes a introduit un “nouvel élément important et pertinent” qui n’était pas disponible au moment de la décision initiale. Si ce seuil est atteint, l’affaire sera portée à une deuxième audience où le bien-fondé de la contestation sera discuté.
S’exprimant lors du GP d’Espagne le week-end dernier, le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a indiqué qu’il ferait pression pour que la pénalité de Russell soit annulée, même s’il estime qu’une décision en sa faveur est peu probable.
“La transition, si elle ne s’est pas produite à la fin, équivaut à 20 secondes de temps de course”, a déclaré Wolff. “Qu’est-ce qu’un temps de course de 20 secondes signifierait pour son résultat ? Avons-nous de manière réaliste une position, une chance d’inverser le résultat ? Je ne pense pas, mais nous devrions absolument l’autoriser si nous voyons qu’il y a un millimètre d’opportunité de le faire et de le ramener à ce qu’il était avant.”
Pierre Gasly, Alpin
Photo de Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Le dernier développement fait suite à un revirement spectaculaire dans le résultat du Grand Prix de Monaco, qui a vu les deux pénalités pour excès de vitesse de Gasly annulées.
Plusieurs conducteurs ont été verbalisés pour avoir dépassé la limite de vitesse de 60 km/h pendant la course. Gasly a reçu deux pénalités distinctes de cinq secondes, chutant du podium à la septième place du classement final.
Cependant, Alpine a contesté avec succès ces pénalités après avoir fourni la preuve que la distance utilisée par le système de chronométrage officiel dans l’une des sections de chronométrage des pitlanes était incorrecte pour le tracé de la pitlane de Monaco. La direction de la Formule 1 a reconnu le problème, admettant que le système de chronométrage était mal configuré, ce qui a incité les commissaires sportifs à annuler les deux pénalités et à réintégrer Gasly à la troisième place.
Cette décision a immédiatement soulevé des questions sur le cas d’autres conducteurs qui ont été sanctionnés dans les mêmes circonstances.
On ne sait toujours pas si Mercedes cherche à annuler le retour de Gasly sur le podium ou si elle poursuit également une révision du penalty de Russell à Monaco.
Alors que les commissaires de la FIA n’ont pas encore confirmé officiellement que la pénalité de Russell était injustifiée, le fait que la FOM ait reconnu que le système de chronométrage fonctionnait mal suggère que le pilote Mercedes pourrait également avoir été pénalisé à tort pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Initialement, Russell a reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse. Il a ensuite tenté d’exécuter cette pénalité lors de l’arrêt aux stands, mais les commissaires sportifs ont jugé que la pénalité n’avait pas été exécutée correctement. En conséquence, il a reçu une pénalité supplémentaire, qu’il a encourue après la reprise finale.
George Russell, Mercedes
Photo de Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
La séquence a laissé Russell hors des points, transformant ce qui avait été auparavant une bonne série de buts en une finition dénuée de sens.
Les conséquences se sont propagées au-delà de Monaco, puisque Russell a perdu des positions significatives au championnat des pilotes, avec un zéro point particulièrement coûteux contre son équipier Kimi Antonelli.
Deux autres équipes se disputeraient ce qui est désormais considéré comme un résultat provisoire au Grand Prix de Monaco, McLaren ayant déjà confirmé mardi avoir formellement fait appel de la décision d’annuler les pénalités de Gasly.
Son pilote, Oscar Piastre, a également été pénalisé pendant la course, mais contrairement à Gasly, il a purgé sa peine lors du Grand Prix. En conséquence, la décision de Gasly de réinitialiser son temps de course initial a effectivement fait chuter Piastri de la quatrième à la cinquième place du classement final.
Red Bull n’a pas confirmé avoir fait appel de la décision des commissaires sportifs de la semaine dernière, mais il semblerait qu’il l’ait fait dans le but de restaurer la place d’Izak Hajar sur le podium.
Hajar a d’abord hérité de la troisième place après les pénalités de Gasly avant de perdre à nouveau la position lorsque les sanctions du pilote Alpine ont été levées.
Nous voulons avoir de vos nouvelles.
Faites-nous savoir ce que vous aimeriez voir de notre part à l’avenir.
Répondez à notre enquête
– L’équipe Autosport.com
Credit Post By: