La start-up britannique de capteurs aéroportés Body Rocket vend ses actifs et se dirige vers la liquidation, a annoncé son fondateur.
La société, qui a été lancée en 2018 en tant que premier système de mesure directe de la force de traînée aérodynamique en temps réel au monde, recherche actuellement des offres pour tout, depuis ses marques et brevets jusqu’au mobilier pour son bureau de Brighton.
Les produits de Body Rocket comprennent des capteurs de puissance et de vitesse anémométriques conçus pour fournir des données de traînée aérodynamique (CdA) aux pilotes.
Bien que plus de 250 000 £ aient été collectés en 2020 et que les précommandes aient été ouvertes en 2024 pour des kits commençant à environ 3 000 £, les produits n’ont jamais atteint la disponibilité commerciale.
“Nous sommes tout simplement à court de financement”, a déclaré le fondateur et PDG Eric DeGolier. Cyclisme hebdomadaire. « Nous avons été financés par des investisseurs privés et avons manqué de financement dans le processus de commercialisation, entre le perfectionnement de la technologie et sa transformation en un produit commercial.
“C’est très frustrant, c’est mon travail depuis huit ans depuis que nous avons commencé”, a-t-il poursuivi. “Je suis incroyablement fier du travail que nous avons accompli et du chemin parcouru, et je suis également très déçu pour toutes les personnes impliquées que nous n’ayons pas réussi à en faire un succès commercial.”
Le système intégré de Body Rocket compte la puissance de la pédale, un capteur de vitesse externe et des capteurs pour le guidon et la selle du vélo.
(Image : Corps-fusée)
Lors du lancement de Body Rocket, Alex Dowsett, six fois champion britannique du contre-la-montre, l’un des investisseurs et conseillers de la société, a décrit les outils CdA en temps réel comme « la prochaine progression naturelle dans le cyclisme ».
De Gaulle, un ancien cycliste d’élite qui a concouru pour les États-Unis aux Jeux paralympiques de 2004, espérait que son produit rendrait les tests aérodynamiques plus accessibles aux cyclistes en éliminant le besoin d’utiliser une soufflerie.
Alors que d’autres entreprises similaires sont toujours sur le marché, De Golier a déclaré que Body Rocket s’orientait désormais vers la liquidation, “prochaine étape inévitable”.
“Nous vendons des actifs et travaillons avec un praticien de l’insolvabilité. D’un point de vue juridique, il y a d’abord beaucoup de travail de préparation. Techniquement, nous ne sommes pas en liquidation, mais c’est là que nous allons”, a-t-il déclaré.
Les deux comptes les plus récents de Companies House de Body Rocket, datés d’août 2025 et de novembre 2024, montraient que l’entreprise valait environ 300 000 £. “[That figure] ça paraît un peu élevé, mais ce n’est pas si loin”, a déclaré De Gaulle.
“Nous étions encore essentiellement une entreprise de développement de produits sans revenus. Le seul produit que nous vendions au détail était des produits pour vélos, qui étaient vendus en petites quantités.”
Alex Dowsett était l’un des principaux testeurs de produits Body Rocket.
(Image : Corps-fusée)
En ce qui concerne les capteurs aéroportés de l’entreprise, DeGolier a constaté que les étapes nécessaires pour faire passer la technologie des prototypes aux produits disponibles dans le commerce étaient « plus compliquées et nécessitaient plus de temps et de recherche » que prévu.
Les actifs corporels et incorporels de Body Rocket sont actuellement disponibles à l’achat dans le cadre d’une vente de gré à gré. Les enchères peuvent être faites via les enchères Marriott & Co jusqu’à 17h00 le 18 juin.
“Je suis désolé que nous n’ayons jamais trouvé un produit qu’ils pourraient mettre sur leur vélo. Cela a toujours été l’objectif et c’est décevant que nous n’y soyons pas arrivés”, a déclaré De Gaullier.
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