La victoire de Wyndham Clark en CJ Cup il y a deux semaines par Byron Nelson est intervenue après un changement intéressant dans la configuration de son pilote, passant du nouveau manche Project X Titan Black au Titan Yellow, qui a été lancé la semaine suivante.
La particularité du Titan Yellow est qu’il s’agit essentiellement d’une version contrebalancée du Titan Black.
Dans l’épisode de GOLF de Fully Equipé de cette semaine, les co-animateurs Johnny Wunder et Jake Morrow partagent leurs expériences en testant les nouveaux manches Titan et comment un profil de manche contrebalancé peut aider votre jeu.
Alors que Wunder n’a pas encore testé le nouveau profil jaune, Morrow a testé les deux nouveaux arbres côte à côte et a eu une vision intéressante. Le Titan Yellow, qui était environ trois points et demi plus léger (en raison du contrepoids), a envoyé son tee environ 15 pieds plus haut avec 300 à 400 tr/min de rotation supplémentaire, malgré des caractéristiques de lancement similaires.
“C’était la différence entre un produit réussi avec le jaune et un produit raté pour moi avec le noir, car j’ai besoin de mon équipement pour tirer le ballon”, a déclaré Moreau. “Je ne tire pas le ballon.”
Cela a surpris Moreau, puisque le Titan Yellow est présenté comme un véritable arbre à faible lancement et à faible rotation, alors que la plupart des options contrebalancées se situent davantage dans le milieu de gamme, comme les profils du Mitsubishi Tensei Orange.
Manche en bois noir Project X Titan
Vous ne pouvez évoluer qu’un certain nombre de fois. Il faut alors réinventer. Conçu et fabriqué dans notre laboratoire R&D à San Diego, en Californie, le Titan Black est construit pour répondre aux demandes des échangistes plus rapides et plus agressifs d’aujourd’hui. La section de préhension plus extensible se resserre progressivement au milieu et à la pointe, offrant une sensation de douceur avec une stabilité accrue là où cela compte le plus. La technologie Synex utilise de la fibre de carbone multiaxiale pour renforcer la structure externe du manche, augmentant ainsi la rigidité de l’anneau à mi-adhérence pour un transfert de puissance efficace et un contrôle amélioré. Alliant sensation et stabilité, le Titan Black donne aux joueurs la confiance nécessaire pour tourner plus vite sans sacrifier la dispersion ou la cohérence.
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À ce stade, Wunder note que contrebalancer le profil du manche se traduit souvent par une section de préhension rigide et une section de pointe rigide, ce qui explique pourquoi elles sont vraiment bonnes pour un échangiste agressif comme Matt Fitzpatrick.
“C’est un gars agressif en transition, mais il a aussi besoin d’aide”, a déclaré Wunder. “Donc c’est plug and play [Tensei] Orange Boy Quelqu’un qui le fait tourner, le frappe à plat, a besoin d’un peu d’aide, mais en même temps est vraiment très difficile dans la transition.
Pour les joueurs qui tirent fort sur la poignée lors des transitions, le profil de contrepoids peut être très efficace pour les aider à faire décoller le ballon. C’est pourquoi un échangiste agressif comme Windham Clark a connu autant de succès dans les deux épreuves depuis qu’il est passé au contrepoids Titan Yellow.
Pour en savoir plus sur Wunder et Morrow, écoutez l’épisode complet de GOLF’s Fully Equipé ici ou regardez-le ci-dessous.
Credit Post By: Jack Hirsh