Zandvoort accueillera la Formule E à partir de 2027 après avoir conclu un accord pluriannuel qui verra les nouvelles voitures Gen4 rouler sur le circuit emblématique néerlandais.
Le site figurera dans le calendrier de la 13e saison de Formule E (2026/27), Zandvoort accueillant un programme double les 18 et 19 juin. Il rejoint Brands Hatch et le Circuit of the Americas en tant que nouveaux circuits.
RacingActualités365 Il a été révélé en juillet de l’année dernière que le championnat tout électrique était en discussion avec Zandvoort pour accueillir le début de l’ère Gen4.
Les pourparlers avancés entre les deux parties se sont poursuivis entre le second semestre de l’année dernière et le premier semestre 2026, le copropriétaire principal de Zandvoort et dirigeant d’Orange-Nassau, le prince Bernhard, assistant à l’E-Prix de Monaco en tant qu’invité du PDG de la Formule E, Geoff Dodds. Plusieurs autres courses de Formule E ont également accueilli des personnalités de premier plan à Zandvoort au cours de l’année écoulée.
Alors que Zandvoort devrait accueillir son dernier Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 en août, le site avait une lacune à combler dans son calendrier estival, ce que la Formule E a plus que réussi. L’objectif est de s’appuyer sur la base de fans que la F1 a constituée et sur l’événement qu’elle a établi sur le circuit.
Pour y parvenir, la Formule E travaille avec les mêmes promoteurs que le GP des Pays-Bas, dans le but de tirer pleinement parti de ce que Zandvoort a à offrir. Cette décision est également tout à fait logique étant donné la compréhension de Zandvoort des ambitions de la Formule E en matière de développement durable, puisque le circuit est l’événement le plus durable de la F1.
Discutant des négociations avec Zandvoort, le PDG de la Formule E, Geoff Dodds, a déclaré RacingActualités365 lors de l’entretien. “Au fil des années, j’ai très bien connu Bernhard, Menno de Jong et l’équipe là-bas. Je pense que nous partageons une passion pour les mêmes choses.
“Ce n’est pas une coïncidence s’ils ont accueilli la course la plus stable de Formule 1. Ils sont très concentrés sur la création d’un style différent d’événements de F1.
“Encore une fois, dans toutes les conversations que nous avons eues avec eux, je pense que nous avons trouvé un terrain d’entente très tôt et c’est un plaisir absolu de travailler avec eux.”
Aménagement du circuit et ambiance festival
La Formule E considère Zandvoort comme un site qui pourrait devenir le véritable siège du championnat, puisque le contrat pluriannuel initial est de trois ans et comprend une option de prolongation. Cela maintiendra probablement le circuit au calendrier tout au long de l’ère Gen4.
Le site aux allures d’amphithéâtre de Zandvoort devrait créer une atmosphère fantastique parmi les dunes de sable, et l’événement servira également de course à domicile à Nyck de Vries.
La voiture Gen4 de Formule E, attendue la saison prochaine, serait parfaitement adaptée au tracé étroit, sinueux et latéral de Zandvoort. La voiture est dotée d’une transmission intégrale permanente, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 1,8 seconde et a une vitesse de pointe de 335 km/h (208 mph).
Des visites du quartier ont déjà eu lieu et le tracé complet n’est pas destiné à être utilisé. Cependant, dans l’état actuel des choses, le plan actuel, selon la Formule E, n’est pas d’ajouter de chicanes au circuit, y compris la ligne droite de départ/arrivée. Ceci est susceptible de changer à mesure que d’autres tests et simulations seront effectués.
Bien que le tracé n’ait pas encore été approuvé par la FIA, la Formule E devrait utiliser l’une des configurations les plus courtes de Zandvoort, avec l’épingle à cheveux traditionnelle à droite au virage 5.
Contrairement à un double programme traditionnel de Formule E, les courses auront lieu vendredi et samedi, avec un événement de style festival avec de la musique live sur la plage après la course de vendredi. Créer une ambiance de fête est l’objectif principal.
“Je pense que l’autre très bonne chose est que nous serons capables de créer une fan zone et une véritable atmosphère de festival dans cette zone, qui sera occupée et très énergique, et c’est exactement ce que nous voulons”, a déclaré Ollie McCrudden, vice-président des villes hôtes de la Formule E.
“Je veux dire, nous avons tous vu ce qui s’est passé lorsque nous sommes allés à Jarama Madrid. C’est petit, c’est fermé, ça garde tout le monde dans le même espace et donne à tout le monde le sentiment que c’est vraiment dynamique, c’est vraiment excitant et que tout le monde en fait partie. ”
Credit Post By: Nick Golding