Peu de gens en Formule 1 connaissent mieux Lewis Hamilton que Toto Wolff. Le duo a connu l’un des partenariats les plus réussis de l’histoire du sport, remportant ensemble six championnats des pilotes en plus d’une décennie chez Mercedes.
Le passage de Hamilton chez Ferrari avant la saison 2025 n’a pas réussi à apporter un succès immédiat, le septuple champion du monde ayant connu une première campagne difficile avec la Scuderia au cours de laquelle il n’a pas réussi à décrocher un seul podium. Mais en 2026, la situation était très différente.
La victoire de Barcelone fait suite à des deuxièmes places à Monaco et au Canada, tandis que Hamilton est également monté sur le podium en Chine plus tôt dans la saison.
Hamilton a battu son ancienne équipe Mercedes dimanche. Partant aux côtés de George Russell en première ligne, il s’est engagé dans une stratégie agressive à trois arrêts et semblait capable de se battre pour la victoire avant même l’intervention de la voiture de sécurité virtuelle en fin de course.
Lorsque le VSC a été activé, Hamilton a pu effectuer son dernier arrêt au stand et mener les deux pilotes Mercedes avant de se dégager pour assurer la première victoire de Ferrari de la saison.
Il s’agissait également de la première course de 2026 non remportée par un pilote Mercedes, avec Russell gagnant en Australie et Kimi Antonelli remportant tous les Grands Prix avant Barcelone.
S’exprimant après la course, Wolff a été parmi les premiers à féliciter son ancien pilote.
“Tout d’abord, je félicite Lewis”, a-t-il déclaré. « Il a travaillé si dur et a traversé tellement de moments difficiles, surtout l’année dernière, que je suis vraiment heureux pour lui d’avoir gagné.
“J’ai toujours dit que si ce n’était pas nous deux [drivers] gagner alors ce doit être Lewis. Et il l’a bien mérité aujourd’hui.
“Bien sûr, on pourrait dire que VSC est peut-être arrivé au bon moment, mais c’est comme ça. Heureux pour Fred ! [Vasseur, Ferrari team boss] aussi. Mon copain et moi avons vécu des moments difficiles, même s’il m’énerve parfois, ou même si parfois nous nous énervons.
“Mais la pression sur Ferrari est énorme et pour cela je suis heureux et soulagé pour lui. Et c’est quelque chose qui… lui tient à cœur.”
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Photo : Anni Graf – Formule 1 via Getty Images
Interrogé sur ce qui, selon lui, se cache derrière la résurgence de Hamilton, Wolff a souligné à la fois les caractéristiques de la nouvelle génération de voitures de Formule 1 et la situation des pilotes en dehors du circuit.
“C’est un travail acharné, et je pense que c’est une voiture qui est peut-être différente des époques précédentes en termes de rebond, de rigidité, peut-être que ce n’est pas facile à ressentir”, a déclaré Wolff.
“Et cela nous ramène à une conduite plus conventionnelle, je dirais, du moins en termes d’aérodynamisme et de dynamique de la voiture. Évidemment, le comportement du moteur est complètement différent, mais vous pouvez voir qu’il conduit fort.”
“La dynamique dans l’équipe semble bonne entre lui et son ingénieur de course. Je l’ai vu sur le podium à la télé. Je veux dire, vous savez, ce visage montre qu’il est très heureux.
«Peut-être qu’une petite amie m’aide, cela m’a aidé d’avoir un partenaire qui, vous savez, a une vie de famille stable et qui semble aller très bien.
“Je pense que ce sont tous des facteurs qui combinent les perspectives émotionnelles, personnelles et professionnelles.
“Si vous êtes bien placé, vous gagnez.”
Le départ d’Antonelli à cinq tours de la fin à Barcelone était également prioritaire. La victoire de Hamilton a réduit son déficit par rapport à l’Italien à 41 points, tandis que la deuxième place de Russell était à neuf points de Hamilton au classement.
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