Srixon lance de nouveaux pilotes ZXi RKT en tournée

Srixon a dévoilé sa nouvelle gamme de pilotes ZXi RKT dans le championnat Travelers.

Aucune information technique n’a encore été publiée, et lorsque j’ai demandé des commentaires sur la nouvelle gamme, j’ai reçu une réponse hilarante “pas de commentaire… pour l’instant” de la part de l’équipe.

Cependant, c’est mon travail de savoir comment tirer des conclusions sur l’équipement à partir des seules photos, alors allons-y.

Voici 3 choses que nous savons ou pouvons supposer en toute sécurité à partir des photos.

1) Trois modèles dans une nouvelle famille

Srixon a des photos de trois modèles de la nouvelle famille ZXi RKT. Le LS ressemble à une jolie forme de poire compacte que les joueurs adorent, avec deux poids réglables d’avant en arrière pour le contrôle du lancement et de la rotation.

Le ZXi RKT (noyau) a cette fois deux poids pour le mouvement du CG du talon aux orteils et devrait être le modèle le plus confortable de la gamme, une tendance que nous commençons à voir de plus en plus de constructeurs. Fait intéressant, ils n’ont pas de poids arrière sur ce modèle. Ils peuvent utiliser le « châssis » comme un poids fixe à l’arrière qui permet un nombre de MOI qu’ils peuvent poursuivre et qui reste ensuite cohérent quel que soit le mouvement du poids depuis les positions du pied et du talon. C’est pourquoi nous devons suivre les informations.

Le ZXi RKT MAX n’a ​​qu’un seul port de poids à l’arrière, ce qui me laisse penser qu’il est conçu pour la stabilité et la facilité d’utilisation. Il s’agit d’une gamme de trois modèles assez standard, mais il y a quelques changements importants par rapport à la dernière génération de pilotes Srixon.

2) Ils ne peuvent pas faire grand-chose avec autant de fibre de carbone

Par rapport à la dernière génération de produits, on constate une augmentation significative de la fibre de carbone. Combiné avec chaque modèle obtenant une nouvelle forme de « joueur », cela leur permet d’améliorer leur poids réglable. Vous remarquerez que les poids eux-mêmes sont poussés plus loin sur les bords de chaque modèle, permettant des changements importants dans le centre de gravité et plus de stabilité quel que soit le réglage final du poids. La fibre de carbone sur la semelle permet de déplacer ce poids vers les bords pour une valeur globale de MOI.

La fibre de carbone offre-t-elle plus de stabilité ? Excellent. La fibre de carbone débloque la stabilité et quelle est la meilleure forme de driver Srixon jamais créée ? Phénoménal.

3) Ils répondent à une grosse plainte

On peut dire sans se tromper que la seule plainte ou critique universelle à l’égard de la série de haut-parleurs Srixon ZXi était le son. La plupart des gars de la tournée se font virer la tête pour s’en occuper, mais le consommateur au détail n’en profite pas. Le son du ZXi était un peu plus fort que ce que la plupart des gens souhaiteraient, je pense, et il semblait un peu serré au niveau du visage grâce au bruit plus fort et plus dur. Ce n’était en aucun cas une Nike Sumo, mais comparée à l’ajout de fibre de carbone et à l’amortissement général du bruit d’autres constructeurs, elle se démarquait vraiment.

Si vous regardez bien les photos, il y a “Acousticore” écrit sur la semelle. On ne peut que supposer et espérer que cela signifie qu’ils ont spécifiquement ciblé le son et la sensation de ces pilotes et qu’ils ont réussi les tests des joueurs avec brio.

4) (BONUS) Ils travaillent toujours dur pour leurs garçons en tournée.

Nous avons également trouvé quatre autres modèles de Srixon dans la liste correspondante. Ceux-ci sont conformes aux modèles portant le même nom et créés spécifiquement pour certains joueurs en tournée. Hideki Matsuyama et Shane reçoivent généralement quelque chose avec un peu de sauce touristique, et je serais surpris s’il n’y en avait pas pour Ryan Fox ou Sep Straka. Peut-être que quelque chose ici essaie également de mettre le pilote Srixon dans le sac pour JJ Spaun.

Ce ZXi RKT LS+ a vraiment l’air amusant.

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