A Monaco, Lewis Hamilton a eu plaisir à partager le podium avec deux pilotes, Kimi Antonelli et Izak Hajar, tous deux plus jeunes que son âge. Une semaine plus tard, il peut se vanter d’être l’un des vainqueurs les plus âgés de l’histoire de la Formule 1, tout en étant toujours l’un des plus jeunes.
Pour comprendre l’ampleur des performances du pilote britannique, mieux vaut revenir à sa première saison. Le 10 juin 2007, à l’âge de 22 ans et 154 jours au GP du Canada, Hamilton devient le quatrième plus jeune vainqueur de l’histoire de la F1.
Il a depuis chuté à la huitième place du classement (Max Verstappen, Kimi Antonelli, Sebastian Vettel et Charles Leclerc l’ont battu dans cette statistique), mais il a désormais aussi la particularité de figurer dans le top sept des vainqueurs les plus âgés.
En gagnant dimanche à 41 ans et 158 jours, Hamilton est devenu le septième pilote le plus âgé à gagner et seulement le 10e à le faire après son 40e anniversaire.
Luigi Faggioli, vainqueur du GP de France 1951 à l’âge de 53 ans et 22 jours, reste le seul pilote de plus de cinquante ans à s’imposer en F1. Mais c’était une autre époque, et la plupart de ceux qui devancent Hamilton au classement sont des pilotes de course des années 1950, à l’exception de Jack Brabham, qui a remporté son dernier Grand Prix en 1970 à l’âge de près de 44 ans.
Hamilton est le pilote le plus âgé à avoir gagné depuis le Grand Prix d’Afrique du Sud de Brabham en 1970, et il n’y a eu qu’une seule course avec un pilote d’une quarantaine d’années sur la plus haute marche du podium ; Adélaïde 1994, où Nigel Mansell a gagné à 41 ans et 97 jours.
Une durabilité sans précédent
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Au total, 19 ans et quatre jours se sont écoulés entre la première victoire de Hamilton et celle de Barcelone. C’est un record de loin, devant les 15 ans et 212 jours qui séparent la première et la dernière victoire de Kimi Raikkonen (Sepang 2003 et Austin 2018) et les 14 ans et 32 jours entre le premier et le dernier succès de Michael Schumacher (Spa 1992 et Shanghai 2006).
Hamilton améliore également son record de victoires au cours de différentes saisons à 17. Dans ce classement, il devance Schumacher (15) et Alain Prost (11).
Avec l’événement officiellement nommé GP de Barcelone-Catalogne, il s’agit de la 32e victoire différente de Hamilton en Grand Prix, un autre record, devant les 30 de Verstappen, mais Hamilton a prolongé son palmarès en remportant plusieurs épreuves en 2020 sous de nouveaux noms : GP de Styrie (Red Bull Ring), E. (Nurburgring) et GP d’Émilie-Romagne (Imola).
Première victoire en rouge à Barcelone comme Schumacher
Michael Schumacher, l’autre septuple champion du monde de F1, a également remporté sa première course pour la Scuderia à Barcelone, il y a exactement 30 ans.
Pour ajouter un peu d’histoire, la victoire de Schumacher au GP d’Espagne 1996 était la 106e de Ferrari à l’époque. Celui obtenu par Hamilton est le 249e pour Ferrari, mais son 106e personnellement.
La première chaise pan-britannique en 58 ans
En plus d’être un moment capital pour Hamilton et Ferrari, la course de Barcelone restera également dans les livres d’histoire du Royaume-Uni. La deuxième place de George Russell et la troisième de Lando Norris placent le pays sur le podium pour la 12e fois de son histoire et la première depuis Watkins Glen en 1968, avec Jackie Stewart, Graham Hill et John Surtees.
Photo de Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Ce n’est que la 32e fois dans l’histoire qu’un pays monte sur le podium, et la statistique est faussée par la présence des 500 milles d’Indianapolis au calendrier des années 1950. Ainsi, les États-Unis ont réalisé onze fois un tableau sans faute, à chaque fois à Indianapolis.
Les seuls autres pays à placer trois pilotes sur le podium sont l’Italie (six fois) et la France (trois fois). Le dernier podium complètement dominé par une seule nation jusqu’à ce dimanche était celui 100 % français de Patrick Tambay, Alain Prost et René Arnaud au GP de Saint-Marin 1983.
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