Sur le papier, les Racing Bulls ont connu un excellent week-end à Barcelone-Catalogne, les deux pilotes marquant des points tout en poursuivant leur quête du championnat des constructeurs chez Alpine.
L’équipe compte 16 points de retard sur ses rivaux dans la course à la cinquième place, mais elle est sur la bonne voie après avoir marqué deux doubles points lors des deux derniers Grands Prix. Liam Lawson est revenu huitième dimanche et Arvid Lindblad neuvième, mais leur directeur d’équipe, Alan Permane, a admis qu’il avait des « sentiments mitigés » par la suite.
Alors, qu’est-ce qui s’est bien passé pour les Racing Bulls et qu’est-ce qui n’a pas fonctionné ?
La chance d’équipe n’est pas basée sur la stratégie
Lawson a bien commencé la course et figurait dans le top 10 devant son rival Pierre Gasly. Mais le Français a obtenu un arrêt au stand bon marché sous la Virtual Saftey Car et cela lui a permis de dépasser Lawson.
Franco Colapinto a également réussi à dépasser Lawson et Lindblad, ils ont donc perdu les deux Alpine en cours de route et ont eu la chance que le pilote argentin se soit vu infliger une pénalité qui l’a fait passer de la P8 à la P10.
C’était une victoire nette de trois points pour les Racing Bulls. bien que la remontée de Gasly sur le podium à Monaco ait permis à Alpine de marquer plus de points ce week-end et de mener confortablement le classement.
“Il y a des sentiments différents après la course d’aujourd’hui à Barcelone. Après un bon week-end, nous avons eu l’impression de prendre un peu de recul dans la course”, a expliqué Permane.
“Les Alpines avaient définitivement notre mesure aujourd’hui, mais cela montre aussi que nos ambitions et nos attentes étaient supérieures à ce que nous avons réalisé. Nous étions loin du rythme chez Alpine à Miami, qui comportait également des virages à grande vitesse, nous avons donc fait un grand pas en avant depuis.”
Lindblad est également reparti malchanceux
Lindblad était le choix des deux pilotes Racing Bulls lors des essais, terminant les trois séances en neuvième, septième et P10. Lawson a terminé septième en FP1, mais a ensuite chuté aux 13e et 12e places, mais surtout, les deux voitures ont mené les deux Alpine à chaque séance.
Mais déjà lors des qualifications, Lindblad n’a pas réussi à se classer lors de son dernier run en Q2 et n’a pas réussi à entrer dans le top 10 aux tirs au but, pour lequel l’équipe s’est immédiatement excusée à la radio. Leurs rougeurs ont été entretenues par Lawson, qui s’est qualifié pour la Q3 pour la deuxième course consécutive.
En tant que tel, Lindblad a terminé 11e, mais était toujours très présent malgré le parcours le plus long de tous sur une piste où la chute était forte.
Il a qualifié cela de “journée décente”, mais a admis que la course ne s’était pas entièrement déroulée sans heurts.
“Nous allons nous regrouper avec l’équipe et voir quelles choses nous aurions pu faire mieux parce que nous avons perdu du temps pendant la course. Nous avons été rapides dans les deuxième et troisième étapes, mais être si loin derrière signifiait que c’était plus un match que d’utiliser notre rythme pour gagner des positions.
” Quoi qu’il en soit, l’équipe nous a fourni un package solide dont je suis satisfait. Après les derniers week-ends où nous avons couru sur des circuits uniques, c’était agréable de montrer un bon rythme ici à Barcelone, qui est plutôt un speedway standard.
“J’espère que cela signifie que la voiture sera bien adaptée aux circuits à venir, à commencer par le retour à la course au Red Bull Ring dans deux semaines.”
Lawson sur sa course “difficile”
Lawson a marqué dans cinq des sept Grands Prix et un sprint jusqu’à présent cette saison. Il revient sur sa meilleure forme après une période difficile la saison dernière, où il a été renvoyé de Red Bull après seulement deux courses.
Revenir huitième est un bon résultat face à un milieu de terrain chargé, mais le pilote kiwi, comme son patron, n’était pas très ravi de la façon dont s’est déroulé son dimanche.
“Aujourd’hui, c’était une course difficile. Nous y sommes allés en espérant être plus compétitifs, mais malheureusement nous avons eu du mal à trouver le rythme par rapport aux voitures autour de nous”, a-t-il expliqué.
« Nous n’avons pas non plus eu de chance avec le VSC, qui a permis à Gasly de rentrer aux stands et de nous devancer, rendant notre course plus difficile.
“Malgré le résultat d’aujourd’hui, il y a encore beaucoup de points positifs à retenir. Nous avons montré un bon rythme tout le week-end et la saison a été encourageante jusqu’à présent.”
L’Autriche est la prochaine course à laquelle les Racing Bulls s’attaqueront et ils auront certainement envie d’impressionner lors de ce qui est souvent considéré comme une course « à domicile » pour l’équipe compte tenu de leurs liens avec Red Bull.
Credit Post By: