Shimano présente de nouveaux disques de frein de 2,2 mm d’épaisseur pour améliorer les performances de freinage

En plus des composants mécaniques, des pédales et bien plus encore des transmissions DEORE et XT, nous pouvons ajouter des disques de frein à disque de 2,2 mm à la liste croissante d’annonces de produits Shimano de cette semaine. En augmentant l’épaisseur à 2,2 mm, Shimano affirme que ses nouveaux rotors sont conçus pour améliorer les performances de freinage, la maniabilité et la durabilité pour les pilotes de descente, de freeride, d’enduro et de VTT électrique d’aujourd’hui. De plus, Shimano passe délibérément de sa taille de 203 mm à 200 mm pour simplifier l’installation et la configuration du cadre/fourche.

Plus épais, c’est mieux

Comme nous l’avons appris lorsque SRAM a présenté ses disques HS2 il y a quelques années, l’augmentation de l’épaisseur d’un disque de frein peut affecter sensiblement la puissance et les performances de freinage. Avec l’introduction de ces nouveaux rotors de 2,2 mm d’épaisseur, il semble que Shimano se lance enfin dans un train plus épais et de meilleure qualité. Ils disent qu’ils ont l’intention de “soyez confiant en tant que mise à niveau de freinage haut de gamme.»

En s’éloignant de l’épaisseur de 1,75 mm des versions standard, Shimano affirme que les rotors de 2,2 mm augmentent la hauteur de freinage pour les cyclistes gravitaires et les VTT électriques lourds. Mais Shimano insiste sur le fait qu’il ne s’agit pas seulement de plus de puissance. l’épaisseur supplémentaire augmente également la résistance et la résistance aux chocs. De plus, ils notent que la nouvelle conception des trous d’aération améliore la cohérence et maintient une modulation prévisible, ce qui réduit la fatigue des mains.

Dimensions:

Shimano fabrique des disques de frein à disque de 203 mm depuis de nombreuses années. Cette taille a toujours été un peu déroutante étant donné les écarts de 20 mm entre les tailles de rotor dans la gamme de rotors Shimano. Et si vous avez déjà utilisé des freins Shimano avec un rotor de 203 mm, vous savez que cela nécessite l’utilisation de chaînes et/ou d’adaptateurs spéciaux.

Avec les nouveaux rotors de 2,2 mm d’épaisseur, Shimano nous dit qu’ils coupent délibérément le diamètre de 203 mm au profit de 200 mm. Comme le dit Shimano, ce changement “simplifie la configuration et l’alignement des freins, réduisant le besoin de chaînes ou d’adaptateurs supplémentaires pour une interface d’étrier plus propre et une compatibilité plus large avec le cadre et la fourche.“. En plus des rotors de 200 mm, des rotors de 2,2 mm sont également disponibles en diamètre de 220 mm.

Compatibilité

Les nouveaux rotors de 2,2 mm d’épaisseur sont disponibles avec des interfaces à 6 boulons et à verrouillage central, ils devraient donc fonctionner avec presque tous les moyeux de VTT. Shimano affirme que les gros rotors sont compatibles avec ses derniers systèmes de freinage à 4 pistons, notamment XTR, DEORE XT et les freins DEORE récemment mis à jour.

• 2,2 mm d’épaisseur pour un excellent contrôle et une cohérence de freinage
• Résistance accrue et résistance à la flexion dans des conditions de conduite agressives
• Disponible en 200 mm et 220 mm
• Disponible avec 6 vis (RT-6B750) et CENTER LOCK (RT-CL750)
• Compatible avec les freins SHIMANO XTR, DEORE XT et DEORE 4 pistons

Disques de frein Shimano de 2,2 mm d’épaisseur

• 200 mm, 6 vis : 60 USD / 49,99 EUR
• 220 mm, 6 boulons : 75 $ / 54,99 €
• 200 mm, valve centrale : 70 USD / 49,99 EUR
• 220 mm, valve centrale : 80 USD / 54,99 EUR

Pour plus d’informations ou pour trouver un revendeur près de chez vous, visitez le site Web Shimano.

vélo.shimano.com